Der regelmäßige jährliche europäische Tunneltest, durchgeführt vom Deutschen Automobilclub in Zusammenarbeit mit anderen europäischen Automobilclubs, zeigt die schlechtesten Ergebnisse seit Beginn dieser Untersuchung, wobei der einzige getestete kroatische Tunnel, Veliki Gložac, auf der Autobahn Zagreb-Rijeka, die höchstmögliche Bewertung von sehr gut erhielt, wurde am Dienstag in Düsseldorf bekannt gegeben.
"Die Tests in diesem Jahr zeigen die schlechtesten Ergebnisse der letzten zehn Jahre, seit wir diese Tests durchführen," heißt es in der ADAC-Ankündigung. Von den 31 getesteten Tunneln haben sieben den Test nicht bestanden. Die unsichersten und am schlechtesten ausgestatteten Tunnel befinden sich in Italien, dessen Tunnel traditionell schlecht in Tests abschneiden, die vom ADAC in Zusammenarbeit mit europäischen Partnern und der Internationalen Automobilföderation (FIA) durchgeführt werden. Der Tunnel mit den schlechtesten Bewertungen ist der italienische Cernobbio, im Norden des Landes.
"Wenn Ihnen in diesem Tunnel etwas passiert, sind Sie verloren," sagte ADAC-Präsident Peter Meyer während der Präsentation des Tests. Allerdings haben auch alle drei getesteten norwegischen Tunnel den Sicherheitstest nicht bestanden, und als einzigen positiven Sicherheitsaspekt der norwegischen Tunnel hob der ADAC den seltenen Verkehr hervor. Der einzige kroatische Tunnel im Test, Veliki Gložac, gehört zu den vier getesteten Tunneln, die die höchste Punktzahl erhalten haben.
Die Tester lobten das hohe Sicherheitsniveau dieses Tunnels, das eine 24-Stunden-Überwachung und guten Brandschutz umfasst. Ein bemerkter Mangel ist der relativ große Abstand zwischen den Alarmgeräten. Der ADAC lobte insbesondere die Schweizer Tunnel, die vor wenigen Jahren noch durchgefallen waren und die nach erheblichen Investitionen jetzt zu den besten in Europa gehören. (H)
