Nissan kündigt Rekordentlassungen von 20.000 Mitarbeitern an

Das Schlachten in der Automobilindustrie geht mit unermüdlicher Intensität weiter. Vor ein paar Tagen kündigte Toyota, der größte Automobilhersteller der Welt, seine ersten Verluste an, und nach einer Reihe von Entlassungsankündigungen reiht sich Nissan mit einem Rekord von bisher 20.000 Entlassungen in den Trend ein.

Neben der globalen Rezession, die die Nachfrage nach Neuwagen gesenkt hat, hat der erstarkende japanische Yen die bereits geschwächten Gewinne weiter verwüstet. Nissan erwartet bis Ende März Verluste von fast drei Milliarden Dollar, obwohl das Unternehmen im Oktober letzten Jahres noch mit einem Gewinn von 1,7 Milliarden Dollar gerechnet hatte. Die Dividende wurde natürlich ebenfalls gekürzt.

Das Unternehmen verzeichnete einen Rückgang der Verkaufszahlen um 31 Prozent auf dem amerikanischen Markt, doch es ist nicht allein in seinem Leid, da die Autoverkäufe in Amerika den niedrigsten Stand seit den frühen 80er Jahren erreicht haben, inmitten der höchsten Arbeitslosigkeit seit 1992, die auch inländische Akteure (GM und Chrysler) an den Rand der Insolvenz gebracht hat und sie in eine Situation gebracht hat, in der sie um Geld von der Regierung ‚betteln‘. Wie ernst die Lage ist, zeigt diese Aussage von Nissans CEO Carlos Ghosn: – Unsere schlimmsten Erwartungen bezüglich des Zustands der globalen Wirtschaft haben sich erfüllt oder sind sogar noch schlimmer geworden. Er nannte die Hauptschuldigen den Rückgang der Nachfrage und das Fehlen von Kreditlinien, eindeutig zwei Reiter der aktuellen Apokalypse.

Was Toyota betrifft, so gab das Unternehmen letzte Woche bekannt, dass es mit dreimal höheren Verlusten als zuvor rechnet, während Honda, der zweitgrößte Hersteller, seine Umsatzprognosen um 57 Prozent auf 875 Millionen Dollar gesenkt hat, obwohl die vorherige Schätzung von zwei Milliarden Dollar sprach. Mazda und Mitsubishi erwarten natürlich ebenfalls Verluste. Bei solchen Ergebnissen dauerte es nicht lange, bis die ersten Hilferufe an die japanische Regierung gerichtet wurden. Der Vorbote des Todes in diesem Fall war Ghosn, der ankündigte, dass er angesichts des Zusammenbruchs der inländischen Nachfrage einen günstigen Kredit von der Regierung suchen würde.

Nissan meldete bereits im Dezember letzten Jahres einen Verlust von 875 Millionen Dollar, und die weitere Stärkung des Yen um 17 Prozent gegenüber dem Dollar und 18 Prozent gegenüber dem Euro hat den operativen Gewinn um 60 Milliarden Yen reduziert. In Amerika hält Nissan seine Fabriken bereits nur noch vier Tage die Woche offen und beabsichtigt, 110 Mitarbeiter zu entlassen.   (Vanja Figenwald)