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Chinesisches Angebot über 660 Millionen Euro für Opels europäische Tochtergesellschaft

Der chinesische Automobilhersteller BAIC hat ein Angebot über 660 Millionen Euro abgegeben, um eine Mehrheitsbeteiligung an GMs europäischer Tochtergesellschaft Opel zu erwerben, was den Druck auf die Verhandlungen über den Verkauf des angeschlagenen deutschen Automobilherstellers erhöhen könnte, berichten chinesische Medien.

Die Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) legte am späten Donnerstag ein unverbindliches Angebot über 660 Millionen Euro für GMs Opel vor, kurz vor der Frist zur Bekundung des Interesses am Kauf, berichteten die chinesische Guangzhou Daily sowie die Financial Times und Dow Jones Newswires. Die deutsche Zeitung Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtete, dass BAIC einen Brief an mehrere Mitglieder der deutschen Regierung gesendet hat, in dem vorgeschlagen wird, eine 51-prozentige Beteiligung an Opel zusammen mit 2,64 Milliarden Euro an Staatsgarantien zu erwerben.

In diesem Schreiben versprach der Leiter des chinesischen Unternehmens Xu Heyi, dass keine Fabrik in Deutschland geschlossen werde, obwohl er betonte, dass eine Reduzierung der Mitarbeiterzahl nicht ausgeschlossen werden könne, berichtete die Zeitung weiter. Dieses Angebot könnte den Druck auf die bereits eingeleiteten Verhandlungen zur Lösung der Probleme von Opel erhöhen. Einer der Bieter ist auch die russische Staatsbank Sberbank, in Partnerschaft mit dem kanadischen Autozulieferer Magna International. Die deutsche Regierung stellte im Mai einen Rettungsplan für Opel vor, wonach 35 Prozent der Beteiligung an Opel an Sberbank und 20 Prozent an Magna gehen würden, aber die Verhandlungen haben seitdem an Intensität verloren.

Laut der Financial Times wurde auch ein unverbindliches Angebot von einem in Brüssel ansässigen Industrieholding abgegeben, das mit der amerikanischen Gruppe Ripplewood verbunden ist, und Fiat hat Interesse gezeigt, aber kein Angebot abgegeben. Der Leiter von GM Europa erklärte, dass er hofft, dass der Verkauf von Opel an Magna bis Mitte Juli realisiert wird, und betonte, dass das kanadische Unternehmen einen erheblichen Vorsprung gegenüber anderen potenziellen Käufern hat. „Es bleibt nur noch eine Einigung über einige Details“, sagte Carl-Peter Forster. (H)