Wir haben immer elektrische Träume

Die ganze Welt spricht über die neue technologische Meisterleistung des amerikanischen Giganten Apple, der kürzlich einen potenziellen neuen Branchenstandard – das iPad – eingeführt hat. Es ist weder ein Handheld-Computer noch ein Laptop noch ein Netbook. Ich möchte in keiner Weise das Recht auf Erfolg von Steve Jobs, allen Ingenieuren und anderen, die dieses neue Produkt hervorgebracht haben, in Frage stellen, aber Erfolg und Erfindung geschehen immer in einer Gemeinschaft. Die allgemeine Theorie über die Fähigkeit der Gesellschaft, Neuheiten zu produzieren, wiederzugeben, wäre banal, aber den allgemeinen Kontext nicht zu erwähnen, wäre unfair gegenüber all unseren Erfindern und Schöpfern, die nicht von seinen Vorteilen profitieren.

Apple hat neben Talent auch diesen allgemeinen Kontext. Es hat eine starke Geschäftsgemeinschaft, ein Bildungssystem und ein großes Land hinter sich, aus dem es qualifizierte Arbeitskräfte schöpfen kann und sich einem harten Wettbewerb stellen muss, der es antreibt, noch besser zu werden. Es hat große Mengen an Kapital zur Verfügung. Von einer entwickelten Risikokapitalindustrie bis hin zu Banken, die dieses Kapital an Unternehmer in einem großen Land mit erheblichen Ersparnissen vergeben. Und letztendlich haben sie in der Anfangsphase, bevor sie die Welt testen, einen riesigen Pool von Verbrauchern. Summa summarum – es ist ein großes Land, in dem im Allgemeinen große Dinge geschehen.

Kroatien hat zwei Nobelpreisträger in den Naturwissenschaften hervorgebracht, von denen keiner diesen Titel in Kroatien verdient hat. Ganz verständlich. Wenn das uns jedoch trösten kann, werden hier immer noch Ideen geboren. Als ich vor fast zwei Jahren, während ich an einer ganz anderen Geschichte arbeitete, von Vjekoslav Majetić, dem Eigentümer von Dok-ing, hörte, dass er am ersten kroatischen Elektroauto arbeitete, das auch zu den ersten solchen Beispielen der Welt gehören sollte, dachte ich: ‚Fantastisch!‘ Meine anfängliche Euphorie verblasste schnell, als ich mich daran erinnerte, dass ich nicht in Amerika oder Deutschland, sondern in Kroatien war.

Das kroatische Elektroauto war kürzlich Schlagzeilen in allen kroatischen Medien. Sogar Reuters veröffentlichte eine Geschichte über dieses ’schicke‘ Elektroauto, nachdem es globale Aufmerksamkeit auf dem Genfer Autosalon erregt hatte. Die Schlagzeile lautet: ‚Ein kleines kroatisches Unternehmen hat große Träume…‘. Obwohl Majetić, wie jeder Innovator, ein großer Enthusiast ist, ist die kroatische Realität ziemlich hart gegenüber solchen Ideen. Objektiv ist das Umfeld eines kleinen Landes nicht von Natur aus günstig für sie, insbesondere wenn es sich um ein Land handelt, in dem Wirtschaft und Unternehmertum normalerweise keine obersten Prioritäten sind.

Was nun? Was den Zeitpunkt des Abschlusses des Auto-Prototyps betrifft, so muss man zugeben, dass der Moment gut gewählt ist. Wäre es früher geschehen, hätten die meisten wahrscheinlich wie bei allen anderen Innovationen, die mit einer Medaille um den Hals von verschiedenen globalen Ausstellungen zurückkehren, abgewunken. Heute gibt es jedoch kaum einen globalen Automobilhersteller, der nicht an einer elektrischen Variante arbeitet, sodass wir mit Zuversicht sagen können, dass dies die Zukunft der Automobilindustrie ist, unterstützt von universellen Öko-Trends und der Angst vor der Erschöpfung arabischer Ölfelder. Die Ernsthaftigkeit dieser Zukunft wird durch die Tatsache unterstrichen, dass Giganten wie Ford und Microsoft sich zusammenschließen, um ihrem gemeinsamen Produkt eine bessere Chance zu geben.

Ein weiteres interessantes Projekt ist nichts weniger als – ein Luftpod. Hier ist die Konkurrenz sicherlich kleiner, aber der junge Physiker Bojan Pečnik, der Autor eines innovativen Produkts, das den globalen Markt erobern könnte, bemerkte bald das Problem. ‚Kroatien hat im Moment kein Unternehmen, das ein solches Produkt herstellen und auf den globalen Markt bringen könnte.‘ Daher wird ein globaler Partner gesucht.

Majetić hofft auf einen heimischen Investor. Und wir würden alle wahrscheinlich gerne sagen, dass Kroatien ein Weltmarktführer in der Produktion von Elektroautos ist, aber es scheint mir, dass das Höchste, wovon wir träumen können, ist, dass Majetić ein heimischer Mitbesitzer des zukünftigen Automobilherstellers bleibt. Ich wiederhole mich und denke, dass ich recht habe; wir können Japan vor 50 Jahren oder Korea vor 30 Jahren sein. Wir brauchen ’nur‘ östliche Ausdauer, westliche Innovation und den Mut, die nächsten fünf Jahrzehnte durchzuhalten.