Warum sinkt Italien immer mehr?

Europäische Politiker vergleichen Italien zunehmend mit Griechenland. Bis morgen muss es konkrete Vorschläge präsentieren, wie es aus der Krise herauskommen will, schreibt die Deutsche Welle.

In Italien gibt es immer noch eine schöne und teure Regelung bezüglich der Erbschaft von Renten unter Geschwistern. Wenn ein Rentenempfänger stirbt, kann sein Bruder oder seine Schwester 15 Prozent seiner Rente erben. Pietro Reichlin, Professor für Wirtschaftswissenschaften an der Luiss-Universität in Rom, ist der Meinung, dass der Reformbedarf im Rentensystem am größten ist. „In den nächsten zwei bis drei Jahren bleiben die Renten ein ernstes Problem, da es immer noch zu viele Menschen in Italien gibt, die zu früh in Rente gehen, und die Renten im Verhältnis zu den eingezahlten Beträgen zu hoch sind,“ sagt Reichlin. Daher sind die Ausgaben des Rentensystems höher als die Beiträge zum Rentenfonds, sodass Geld für Renten im Staatshaushalt gefunden werden muss. Während die Alten weiterhin Renten erhalten, kämpfen die Jungen mit Arbeitslosigkeit. Unter den unter 25-Jährigen liegt die Arbeitslosenquote bei 28 Prozent. Dies ist nicht nur ein erhebliches soziales Problem, sondern Italien verliert auch sein Innovationspotenzial, sagt der Unternehmer Gian Maria Gros-Pietro: „Wir können nur wachsen, wenn wir unseren Platz unter den Ländern finden, die Innovationen auf globaler Ebene einführen.“

Korruption und Nepotismus
Gros-Pietro war kürzlich der Leiter des größten italienischen Autobahnkonzessionärs und kennt die Probleme der Unternehmer aus eigener Erfahrung. Das Schlimmste ist die Bürokratie, sagt er. Der Erhalt einer Baugenehmigung dauert sehr lange. Mehr Zeit wird nur benötigt, wenn man vor Gericht geht, sagt Gros-Pietro: „Das ist ein Kostenfaktor, den Unternehmer als Hindernis für ihr Engagement in Italien sehen.“ Wer seine Ziele schneller erreichen will, muss extra zahlen. Korruption und Nepotismus behindern die italienische Wirtschaft, sagt Tatjana Eifrig, Analystin bei der römischen Privatbank Finnat: „Italien ähnelt mehr einer Planwirtschaft als einer kapitalistischen. Arbeitsplätze werden nach Verbindungen vergeben. Wo eine Person benötigt wird, werden fünf eingestellt, weil jemandens Neffe dort ist oder jemand mir einen Gefallen getan hat, und all das wird von den Bürgern durch Steuern bezahlt.“

Der vergessene Süden
Ein weiteres Problem ist die Infrastruktur. Alles südlich von Neapel ist schwer über Straße oder Schiene zu erreichen. Tatjana Eifrig nennt das Beispiel des Hafens von Gioia Tauro, der zum "Rotterdam des Mittelmeers" werden sollte, aber es gibt nicht einmal eine anständige Straße dorthin, geschweige denn einen Güterbahnhof. All diese Probleme sind nicht über Nacht entstanden. Sie sind das Ergebnis politischer Misserfolge. Silvio Berlusconi spricht beispielsweise seit 17 Jahren über den Bau einer Autobahn von Salerno, südlich von Neapel, nach Kalabrien im äußersten Süden. Aber bis heute ist wenig passiert. Auch der Koalitionspartner Lega Nord ist dafür verantwortlich, da er nur an seine Klientel in Norditalien denkt. Somit wird die italienische Regierung zur größten Wachstumsbremse, sagt Professor Pietro Reichlin: „Es scheint, dass die italienische Regierung nicht in der Lage ist, auf aktuelle Herausforderungen zu reagieren, da sie aus einer zerrissenen Koalition besteht.“ (Deutsche Welle)