Kroatische Straßen führen Anreize, aber auch Strafen für ihre Mitarbeiter ein

Kroatische Straßen könnten die ersten unter den kroatischen Staatsunternehmen werden, die strenge und konkrete Maßnahmen zur Kontrolle der Effektivität und Effizienz jedes der 428 Mitarbeiter einführen. Bis Ende dieses Jahres ist im Rahmen der Unternehmensreorganisation geplant, Gehaltsanreize für gute Arbeit einzuführen, aber auch Strafen für schlechte Ergebnisse, Projektverzögerungen, Überschreitungen des Investitionsplans, ungerechtfertigte Kostensteigerungen sowie für eine Reihe anderer Parameter.

Die Effizienz bei der Realisierung des Neubaus oder der Rekonstruktion und Reparatur von etwa 7.000 Kilometern Staatsstraßen, die unter der Zuständigkeit von HC stehen, hängt davon ab, schreibt Novi list. Dies ist eine Art Pilotprojekt, das besonders interessant ist, da HC derzeit etwa 500 Baustellen auf nationaler Ebene hat.

Wie gut die neuen Arbeitskriterien in der Praxis umgesetzt werden können und wann dies geschehen wird, ist derzeit schwer vorherzusagen, da Kroatische Straßen in den letzten Jahren wegen Verzögerungen bei vielen Projekten in der Kritik stehen.

Wie der CEO von HC, Edo Kos, erklärte, basiert die neue Organisation auf dem Prinzip, für jedes Projekt einen Manager einzuführen, der für die operative Umsetzung verantwortlich ist. Dies umfasst die Vorbereitung der Projektdokumentation, die Bauvorbereitung und die tatsächliche Ausführung der Bauverträge.

Teil der Reorganisation ist auch das integrierte Projektmanagement durch die Einführung des Primavera-Software-Systems, bei dem eine Datenbank erstellt wird, auf deren Grundlage die tägliche Planung, Überwachung und Kontrolle aller Projekte mit einer Bewertung der Kostenrisiken und der Nachhaltigkeit der Fristen ermöglicht wird. Dies wird letztendlich als Grundlage für die Bewertung der Leistung jedes Projektleiters sowie ihres Teams dienen, dessen Mitglieder die Direktoren selbst auswählen können.