Die Zukunft der Eisenbahnen hängt von 14 Projektmanagern der Rekonstruktion ab

In keinem anderen Verkehrssektor in Kroatien gibt es so viele Frauen, die große Bau- und Modernisierungsprojekte leiten, wie bei HŽ Infrastruktura, mit 14 Frauen, deren Arbeit buchstäblich die Realisierung und den Erfolg von Projekten zur Rekonstruktion der Eisenbahninfrastruktur bestimmt, in die in den kommenden Jahren etwa 3 Milliarden Euro investiert werden, betonte heute der Minister für Maritime Angelegenheiten, Verkehr und Infrastruktur, Siniša Hajdaš Dončić.

Aufgrund der Bedeutung dieser Projekte und ihrer ordnungsgemäßen Verwaltung empfing der Minister diese 14 Projektmanagerinnen im Ministerium und sprach ihnen jegliche Unterstützung und Hilfe in ihrer Arbeit aus.

Sowohl Hajdaš Dončić als auch die Projektmanagerinnen sind der Meinung, dass bis 2020 das kroatische Eisenbahnnetz (Gleise, Linien, Brücken, Bahnhöfe, Haltestellen) eine Wiederbelebung erfahren wird, die nicht nur auf erheblichen Investitionen, sondern auch auf dem Engagement aller Beteiligten an der Rekonstruktion basiert.

Der Minister ist auch der Ansicht, dass bis 2020 rund 2 Milliarden Euro aus europäischen Fonds für die Rekonstruktion der Eisenbahnen abgerufen werden.

Allein in diesem Jahr investiert HŽ Infrastruktura 2 Milliarden Kuna aus eigenen Mitteln in die Überholung, Wartung und den Bau neuer Gleise, und es werden auch erhebliche Mittel aus EU-Fonds erwartet, aus denen bisher fast 300 Millionen Euro abgerufen wurden, erklärte er.

Laut Daten von HŽ Infrastruktura sind von insgesamt 5.400 Mitarbeitern im Unternehmen 12,5 Prozent Frauen, aber der Minister ist der Meinung, dass eine wichtigere Statistik ist, dass etwa 30 Prozent des gesamten Managements Frauen sind.

Die meisten der heute vorgestellten 14 Projektmanagerinnen sind seit vielen Jahren beschäftigt, sind zwischen 37 und 55 Jahre alt, Ingenieure im Bauwesen, in der Geodäsie, Architektur und Elektrotechnik und leiten Teams und multimillionenschwere Projekte für die Planung und Rekonstruktion von Eisenbahnen in ganz Kroatien.

Eine von ihnen, Zdenka Katoliković Varga, sagte den Reportern, dass sie sich freue, dass der Minister sie empfangen hat, was das erste Mal ist, dass ein solches Ereignis stattgefunden hat, und dass sie jetzt ernsthaft an eine bessere Zukunft für die Eisenbahnen und deren Rekonstruktion gemäß den Standards des europäischen Eisenbahnnetzes glaubt.

Neben HŽ Infrastruktura hob Minister Hajdaš Dončić, als er auf Anfragen von Journalisten antwortete, auch andere ‚Eisenbahn‘-Unternehmen hervor, wie HŽ Cargo, für die er nach Gesprächen mit dem neuen rumänischen Minister in Litauen fest davon überzeugt ist, dass die Geschichte mit dem rumänischen Investor sehr bald, innerhalb weniger Wochen, abgeschlossen sein wird.

Die Gespräche sind bereits im Gange, der Vertrag wurde der rumänischen Seite zur Zustimmung vorgelegt, und zu Beginn der nächsten Woche wird der Eigentümer in Zagreb erwartet, und Hajdaš Dončić glaubt, dass dies zum gegenseitigen Nutzen abgeschlossen wird.

Ende Juli akzeptierte die Regierung das Angebot des rumänischen S.C. Grup Feroviar Roman, 75 Prozent des Anteils des kroatischen Staates an HŽ Cargo zu kaufen.

Hajdaš Dončić erklärte auch, dass HŽ Personenverkehr nicht verkauft wird, da es sich um ein Segment handelt, das strategisch wichtig für den Staat ist, und solche Segmente gemäß dem neuen Gesetz über die Verwaltung von Staatsvermögen nicht verkauft, sondern rekapitalisiert werden, um gestärkt und wettbewerbsfähiger auf dem Markt zu werden.