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Kroatische Unternehmen werden Berater bei der Rehabilitation der Schifffahrtsroute der Save in Bosnien und Herzegowina

Der Minister für Verkehr und Kommunikation von Bosnien und Herzegowina, Damir Hadžić, und Vertreter des Konsortiums, bestehend aus dem Wasserwirtschaftsprojektbüro (VPB) Zagreb und dem Institut für Bauwesen Kroatien (IGH), unterzeichneten am Freitag in Sarajevo einen Vertrag im Wert von über einer Million Euro, der darauf abzielt, die Schifffahrt auf der Save zu gewährleisten.

Die kroatischen VPB und IGH haben sich durch den Vertrag verpflichtet, Beratungsleistungen für die Umsetzung des Projekts zur Rehabilitation der Schifffahrtsroute der Save von Belgrad nach Brčko bereitzustellen, wie vom Ministerrat von Bosnien und Herzegowina angekündigt.

Dieser Vertrag wird aus nicht rückzahlbaren Mitteln des EU-IPA-Fonds für 2010 in Höhe von 5,2 Millionen Euro finanziert, im Rahmen des Projekts zur Rehabilitation und Modernisierung der Schifffahrtsroute der Save, das von der Weltbank (WB) verwaltet wird.

„Die Rehabilitation und Modernisierung der Schifffahrtsroute der Save ist eines der wichtigsten Wirtschaftsprojekte, die in Bosnien und Herzegowina geplant sind, und auf diese Weise wollen wir praktisch bestätigen, dass das Ministerium für Kommunikation und Verkehr die IPA-Projekte nicht stoppt, sondern deren Realisierung beschleunigen möchte“, sagte Hadžić und spielte damit auf die Tatsache an, dass viele andere Projekte in Bosnien und Herzegowina, die aus IPA-Mitteln finanziert werden, aufgrund politischer Probleme im Land gestoppt wurden.

Durch die Gewährleistung der Schifffahrt auf der Save und den Umbau des Hafens in Brčko wird erwartet, dass eine bessere Schifffahrt auf der Save über eine Länge von 344 Kilometern durch Bosnien und Herzegowina etabliert wird, was den Transport von Gütern beschleunigen und den Umweltschutz verbessern wird.

Der unterzeichnete Vertrag soll innerhalb von 18 Monaten umgesetzt werden und umfasst die Entwicklung von Konzept- und Hauptprojekten für die Schifffahrtsroute der Save von Brčko nach Belgrad.

Da die Save eine internationale Grenze zwischen Bosnien und Herzegowina sowie Kroatien und Serbien darstellt, wird die Umsetzung kontinuierliche Koordination zwischen den drei Ländern erfordern, erinnert der Ministerrat von Bosnien und Herzegowina.

Die technische Dokumentation, zusammen mit der Umweltverträglichkeitsstudie und der sozialen Studie, die derzeit entwickelt wird, wird als Grundlage für zukünftige Arbeiten zur Rehabilitation und Modernisierung der Schifffahrtsroute der Save dienen.