Sechs Millionen Kuna, das Geld von sechs Unternehmen, wurden eingefroren. Dies sind die Einlagen für das Übernahmeangebot von Croatia Bus in Insolvenz.
Der Grund ist die Behinderung durch die Insolvenzrichterin des Handelsgerichts in Zagreb, Vesna Malenica, die, wie sich jetzt herausstellt, die Insolvenzverwalterin Marija Vujčić Turkulin bevorzugt.
Ihre Zusammenarbeit in diesem Fall dauert seit vier Jahren, so lange wie Vujčić Turkulin die Insolvenzverwalterin ist. Am 23. März 2011 wurde sie jedoch von der Gläubigerversammlung abberufen, und Enver Vučetić wurde an ihrer Stelle gewählt, aber Richterin Malenica bestätigte ihn nicht. Interessanterweise akzeptierte sie sieben Monate später einen Vorschlag eines Teils der Gläubiger, über Vučetićs Abberufung abzustimmen, obwohl sie ihn nie als Insolvenzverwalter bestätigte. Gleichzeitig schlugen sie Vujčić Turkulin als neue alte Insolvenzverwalterin vor, aber beide Vorschläge wurden nicht angenommen. Zwei Monate später, am 19. Dezember 2011, wurde Vučetić tatsächlich abberufen, aber Vujčić Turkulin wurde nicht gewählt, sodass Richterin Malenica Eduard Miščević als Insolvenzverwalter ernannte.
Kann auch Berater sein Aber es gibt keine Kapitulation, sodass Vujčić Turkulin als Berater der Insolvenzverwalterin ernannt wurde, und bis heute, sagt der Präsident des Kroatischen Fahrerverbandes (SHV) Miljenko Gočin, ist nicht bekannt, wer sie in diese Position berufen hat. Das Einkommen von siebentausend Kuna blieb, und dies dauerte bis zum 27. Februar 2013, als eine Gläubigerversammlung einberufen wurde, um über den Verkauf des Unternehmens zu entscheiden. Stattdessen wurde der Insolvenzverwalter Miščević abberufen, und am nächsten Tag ernannte Richterin Malenica Vujčić Turkulin an seiner Stelle.
SHV legte beim Obersten Handelsgericht Berufung ein, weil die Abberufung von Miščević und die Ernennung eines neuen Insolvenzverwalters nicht auf der Tagesordnung standen. Trotz dessen traf die umstrittene Insolvenzverwalterin Vujčić Turkulin am 24. April 2013 eine Entscheidung über den Verkauf des Unternehmens. Sieben Unternehmen nahmen die Ausschreibungsunterlagen entgegen, und sechs reichten Angebote ein.
Interessanterweise akzeptierte das VTS die Berufung des SHV acht Tage vor der Entscheidung über den Verkauf und hob die Entscheidung über die Ernennung von Vujčić Turkulin auf, aber diese Entscheidung erhielt Richterin Malenica erst am 18. Juni. Trotz dessen hob sie die Entscheidung über den Verkauf nicht auf und verbarg die Entscheidung des VTS, sodass der Verkaufsprozess fortgesetzt wurde. Dies wird von Rijeka’s Autotrans bestätigt, das sich um die Ausschreibung beworben hat.
– Der Insolvenzverwalter forderte am 1. August dieses Jahres zusätzliche Unterlagen von uns an – sagen sie in diesem Unternehmen.
