Der neue Minister für Maritime Angelegenheiten, Verkehr und Infrastruktur Oleg Butković erklärte am Montag während der Übergabe dieses Ressorts von Siniša Hajdaš Dončić, dass er sich gegen die Monetarisierung von Autobahnen ausspricht und dass er die Schulden durch Reprogrammierung und Umstrukturierung von Unternehmen lösen wird.
Ich bin absolut gegen Monetarisierung. Wir werden auf die Umstrukturierung von Unternehmen und die Reprogrammierung bestehender Verpflichtungen hinarbeiten, mit Verbesserungen in den Unternehmen selbst und deren Funktionieren, sagte Butković und fügte hinzu: – Wir müssen zuerst sehen, wie die Situation im Sektor ist, nicht nur im Bereich des Straßenverkehrs, sondern auch in allen anderen Sektoren.
Auf die Frage von Journalisten, wie viele Milliarden Schulden in diesem Jahr bei Hrvatske autoceste anfallen, sagte Butković „rund 400 Millionen Euro“ und wiederholte, dass ein Teil wahrscheinlich durch Reprogrammierung gelöst wird, während ein Teil durch Umstrukturierung erfolgen wird.
Der scheidende Minister für Maritime Angelegenheiten, Verkehr und Infrastruktur Siniša Hajdaš Dončić betonte, dass er sein Ressort ohne unbezahlte Rechnungen und mit mehreren vereinbarten großen Infrastrukturprojekten verlässt, wie dem Flughafen Dubrovnik, dem Eingang nach Ploče, der Brücke von Trogir und der Pelješac-Brücke. Er schätzte, dass der neue Minister die meisten Probleme mit HAC, HŽ Cargo und HŽ Personenverkehr haben wird, insbesondere mit der Privatisierung eines Teils der Verkehrsunternehmen.
Bezüglich der Schulden von HAC erinnerte Hajdaš Dončić daran, dass die Regierung in einer ihrer letzten Sitzungen ein Darlehen von 200 Millionen Euro zur Refinanzierung der Verpflichtungen von HAC genehmigt hat, sodass dieses Problem mehr oder weniger gelöst ist, aber dass dieses Darlehen die Verpflichtung zur Privatisierung oder zu einem Börsengang von HAC-ONC-Aktien hat.
