Aufhebung der Entscheidung über die Auswahl des Auftragnehmers für den Auftrag im Wert von 1,3 Milliarden Kuna

Die Staatliche Kommission für die Kontrolle der öffentlichen Beschaffungsverfahren (DKOM) hat die Entscheidung über die Auswahl des Bieterkonsortiums DIV, Dalekovod und Zagreb Montaža als Auftragnehmer für die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Dugo Selo-Križevci im Wert von fast 1,3 Milliarden Kuna aufgehoben und die Beschwerden der anderen beiden Teilnehmer an der Ausschreibung akzeptiert.

Das Angebot des Bieterkonsortiums DIV, Dalekovod und Zagreb Montaža wurde im Oktober 2015 als gültig und mit dem niedrigsten Preis für die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Dugo Selo-Križevci ausgewählt, jedoch wurde die Entscheidung von den anderen beiden Bietern, Swietelsky Baugesellschaft aus Österreich und dem Konsortium der spanischen Bieter Comsa aus Barcelona und Acciona Mantenimiento de Infraestructuras aus Madrid, angefochten. DKOM akzeptierte ihre Beschwerden und ordnete an, dass die ausschreibende Stelle, HŽ Infrastruktura, den beiden Bietern die Kosten des Beschwerdeverfahrens in Höhe von jeweils 100.000 Kuna erstattet.

HŽ Infrastruktura hatte angekündigt, dass in wenigen Monaten mit den Arbeiten am größten Infrastrukturprojekt der Eisenbahn in Kroatien, das von der Europäischen Union mitfinanziert wird, der Rekonstruktion und dem Bau des zweiten Gleises der Eisenbahnlinie Dugo Selo – Križevci, begonnen werden würde. Es scheint jedoch, dass die Aufhebung den Beginn der Arbeiten verzögern wird.

Der geschätzte Wert der Arbeiten beträgt 1,27 Milliarden Kuna, während der Gesamtwert des Projekts, das neben den Arbeiten auch die Kosten für die Aufsicht über die Ausführung der Arbeiten, die Regelung von eigentumsrechtlichen Beziehungen und unvorhergesehene Arbeiten umfasst, auf 1,52 Milliarden Kuna geschätzt wird. Es wird erwartet, dass das Projekt zu 85 Prozent aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung kofinanziert wird, während die verbleibenden 15 Prozent aus nationalen Mitteln stammen.

Die Modernisierung der 38,2 Kilometer langen Eisenbahnlinie Dugo Selo – Križevci soll die Reisezeit auf dieser Strecke von 30 auf 18 Minuten reduzieren. Geplante Aktivitäten im Rahmen des Projekts umfassen den Bau von 6 Brücken, von denen zwei Straßenbrücken sind, die Rekonstruktion der bestehenden sieben Brücken, die Abschaffung von 17 Bahn-Straßen-Übergängen und zwei Fußgängerüberwegen sowie den Bau von 11 neuen Überführungen, einem Unterführungen und sechs Unterführungen. Zudem erfolgt die Aufrüstung stabiler elektrischer Traktionsanlagen, die Modernisierung von Signal- und Sicherheitstechnik sowie Telekommunikationsgeräten und der Bau von 25 Kilometern Dienststraßen.

Die frühere Ausschreibung, die im März letzten Jahres für die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Dugo Selo – Križevci angekündigt wurde, wurde aufgrund unzureichender Angebote aufgehoben. Zu diesem Zeitpunkt wurden zwei Angebote eingereicht, von denen eines über dem geschätzten Preis lag, während der andere Bieter das Unternehmen Pružne građevine als Subunternehmer einbezog, was problematisch ist, wenn man die EU-Vorschriften berücksichtigt, da dieses Unternehmen im Besitz von HŽ Infrastruktura ist.
HŽ Infrastruktura hat sich bisher nicht zur Aufhebung der Entscheidung des Auftragnehmers geäußert.