Seat Ateca – Der Ausflug der Spanier in die SUV-Welt

Ateca ist sehr attraktiv und absolut im Trend, aber Seat hat derzeit ein viel größeres Problem – die Bestimmung seiner Zielgruppe. Einst war man sportlich orientiert, dann hatte man nur MPVs, und dann begann man zu wandern.

Gerade als angekündigt wurde, dass das SUV-Segment unaufhörlich wächst, veröffentlichte Seat Fotos seines ersten SUVs in der Geschichte. Ateca ist sehr attraktiv und absolut im Trend; jedoch hat Seat derzeit ein viel größeres Problem, nämlich die Bestimmung seiner Zielgruppe. Einst war man sportlich orientiert, dann hatte man nur MPVs, und dann kam eine Phase völliger Unsicherheit, die bis heute anhält. Ateca könnte sicherlich Frische in das Angebot bringen, wie es einst der Altea tat, aber der Preis wird entscheidend sein. Denn Ateca spielt im selben Garten wie sein Geschwister, der Tiguan, und wenn er sich preislich nicht klar differenziert, wird es keinen Erfolg geben, denn ein Deutscher ist immer ein Deutscher.

Bekannte Motoren

Neben seinem attraktiven Design bietet Ateca bekannte technische Lösungen, die bereits in der Volkswagen-Gruppe angewendet werden. Er verfügt über die modulare MQB-Plattform und bekannte, anerkannte Motoren. Das Dieselangebot beginnt mit dem 1.6 TDI, der für diesen Anlass eine maximale Leistung von 115 PS entwickelt, und erweitert sich dann auf das 2.0 TDI-Modell mit 150 oder, für die Anspruchsvolleren, 190 PS. Es ist realistisch zu erwarten, dass die Basisversion auch die gefragteste sein wird.

Für Benzinmotoren beginnt das Angebot mit einem kleinen, aber äußerst modernen 1.0-Liter-Motor, der bis zu 115 PS entwickelt. Es wird interessant sein zu sehen, wie er mit einem etwas größeren und schwereren Karosserie zurechtkommt. Der zweite Benzinmotor im Angebot ist ein 1.4-Liter-Turbomotor, der etwa 150 PS entwickelt. Dieser Motor hat auch die Fähigkeit, zwei seiner vier Zylinder abzuschalten, wenn der Fahrer sie nicht benötigt, wodurch der Verbrauch, insbesondere im Stadtverkehr, erheblich gesenkt wird.

Es kommt auf den Preis an

Ateca kommt normalerweise nur mit Frontantrieb; jedoch können diejenigen, die ihn in bestimmten stärkeren Versionen benötigen, auch Allradantrieb wählen. Das Gleiche gilt für das Getriebe, das hauptsächlich manuell ist, aber es gibt auch eine absolut empfohlene DSG-Version.
Ateca ist ein sehr interessantes Produkt von Seat, das realistisch gesehen diese etwas schlafende spanische Marke endlich wiederbeleben könnte, sogar auf dem kroatischen Markt, wenn der Preis wettbewerbsfähig ist.