Die Massenproduktion von Elektroautos hängt weitgehend von den Herstellern von Lithium-Ionen-Batterien ab, oder besser gesagt von den Kosten ihrer Produktion.
Das Thema der Speicherung fossiler Brennstoffe ist immer relevant und provoziert Streitigkeiten zwischen Umweltschützern und Unternehmen, und jetzt entwickelt sich ein neues Diskussionsfeld. Fast alle großen Technologiefirmen sind an der Entwicklung von Stromspeichern, oder Batterien, beteiligt, um Daten und Energie zu speichern, die neue mobile, Beleuchtungs-, Hybrid- und Elektrogeräte sowie Fahrzeuge antreiben. Bei der Entwicklung dieser Technologie, die globale Gewohnheiten verändern könnte (wenn die Öl-Lobbys uns das erlauben), ist es wert zu fragen, ob kroatische Hersteller eine wichtige Rolle bei der Schaffung von Batterien einer neuen Ära spielen können. Nämlich, wir haben keine Perspektiven im Öl (oder wir haben keine Ahnung, dass wir Öl haben), aber man sagt, wir haben Potenzial für elektrische Energie, also ist das eine Gelegenheit.
Wenn jemand gehofft hatte, dass wir zumindest ein regionaler Faktor in der Stromspeicherung werden könnten, bringen uns die Antworten unserer Gesprächspartner, fürchten wir, wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Und wer wäre besser geeignet, als jemand, der möglicherweise am meisten an der Erfindung von Hochkapazitätsbatterien in Kroatien interessiert ist. Deshalb klopften wir an die Tür von Rimac Automobili, einem Unternehmen, das Mate Rimac gehört, dem Mann, der sein Elektroauto erfunden hat. Rimac war nicht da, aber sein Entwicklungsingenieur für Batteriesysteme, Damir Cindrić, erkannte unsere Neugier und bot uns Antworten auf unsere Fragen an. Er sagt, dass die Möglichkeiten zur Entwicklung von Batterien grenzenlos sind und dass wir in etwa zehn Jahren, vielleicht ein wenig mehr, bedeutende Fortschritte erzielen könnten. In diesem Kontext meinen wir die gesamte Menschheit, nicht nur die Kroaten. Cindrić erklärt, dass Batteriezellen und Batteriepacks kleiner, leichter und im Verhältnis zu Volumen oder Masse eine höhere Kapazität haben werden, abhängig von der Industrie, die sie produziert, und dass wir erwarten können, dass sich dieses Verhältnis verbessert. Nämlich, erklärt er, werden Batteriepacks gemäß den Projektanforderungen produziert und können alles liefern, was man möchte.
Eine andere Richtung
Fast alle großen Technologiefirmen sind an der Entwicklung von Batterien beteiligt, die Daten und Energie speichern, die neue mobile, Beleuchtungs-, Hybrid- und Elektrogeräte sowie Fahrzeuge antreiben. Deshalb fragen wir Cindrić, ob kroatische Hersteller eine wichtige Rolle bei der Schaffung von Batterien einer neuen Ära spielen können.
– Wir arbeiten derzeit an einem Batterypack für ein Projekt, das das beste Verhältnis von Leistung zu Masse auf dem Markt haben wird. Leider können wir nicht über die Details sprechen, aber ja, wir können mit globalen Herstellern bei der Schaffung von Batterien einer neuen Ära konkurrieren – behauptet er.
Sein Optimismus ist lobenswert und schließlich, warum sollten wir nicht versuchen, so etwas zu produzieren? Wir gehen davon aus, dass wir das Wissen haben, aber der andere, ebenfalls wichtige Faktor ist Geld. Deshalb schlägt Dr. Javor Škare, stellvertretender Direktor für technische Angelegenheiten bei Končar Electronics und Informatics, eine andere Richtung für kroatische Hersteller vor. Es ist ein komplexer Prozess, der, so sagt er, die kontinuierliche und langfristige Entwicklung neuer Arten von elektrochemischen Quellen elektrischer Energie umfasst.
– Klassische Arten von Akkumulatorbatterien, z.B. Blei, Nickel-Cadmium, sind für diese Anwendungen nicht die geeignetsten. Daher denke ich, dass kroatische Hersteller sich auf die Produktion von Umrichtern und komplexen Antrieben konzentrieren könnten, während Batterien von renommierten und zuverlässigen Herstellern unter Verwendung der geeignetsten Technologien bezogen werden sollten – sagt Škare.
Für den Moment sprechen wir von Anlagen mit einer Leistung von einem bis 50 Megawatt mit der Möglichkeit, fünf bis 250 Megawattstunden elektrischer Energie zu speichern, die zur Frequenzregelung, Spannungsstabilisierung, Regelung der Blindleistung und Spannung, zum Ausbalancieren von Lastdiagrammen, zum ‚Abflachen‘ von Spitzenlasten und zur Bereitstellung von Notstrom für große Industrieanlagen dienen.
Große Anlagen
Die Nutzung großer Batteriewerke zur Stromspeicherung wächst weltweit kontinuierlich. Škare sagt, dass ihre Anwendung als Unterstützung für den Betrieb von Windparks und Photovoltaikanlagen besonders interessant ist, und es ist auch interessant, dass die während des reduzierten Verbrauchs gespeicherte Energie, erklärt er, zur Stabilisierung der Stromlieferung dient. So kann sie vollständig mit der täglichen Wettervorhersage abgestimmt werden.
– Der Anstoß zur Erhöhung der Nutzung großer Batteriewerke war auch die Entwicklung der Technologie in den letzten zwanzig Jahren. Auf dem heutigen Stand der technologischen Entwicklung sind Batterien mit den besten Eigenschaften für die Anwendung in großen Batteriewerken Natrium-Schwefel- und Vanadium-Redox-Batterien. Natrium-Schwefel-Batterien wurden an Hunderten von Standorten weltweit installiert, und die installierte Leistung aller Anlagen übersteigt 400 Megawatt. Die jährliche Produktion dieser Art von Batterie steigt ständig und liegt derzeit bei 150 Megawatt. Vanadium-Redox-Batterien wurden noch nicht in so vielen Anlagen installiert, aber die Ergebnisse, die nach ihrer Installation in mehreren Batteriewerken erzielt wurden, haben gezeigt, dass man sich auf sie verlassen kann, insbesondere zur Unterstützung des Betriebs erneuerbarer Quellen – sagt Škare.
