Ein Automobil-Ikone hat sich ihren Ruf in der Wildnis Afrikas sowie auf den Autobahnen Europas erarbeitet. Die neue Generation des Land Cruiser setzt denselben Weg fort, was bedeutet, dass es sich nicht nur um ein auffälliges Auto handelt.
Der Toyota Land Cruiser wird seit 1951 produziert. Diese Tatsache zeigt deutlich, dass es sich um eine Automobil-Ikone handelt, die sich ihren Ruf in der afrikanischen Wildnis sowie auf den Autobahnen Europas erarbeitet hat. Die neue Generation des Land Cruiser setzt denselben Weg fort, was bedeutet, dass es sich nicht nur um ein auffälliges Auto handelt, sondern um ein Fahrzeug, das problemlos im Gelände fahren kann und sogar ernsthafte Abenteuer abseits der Straßen unternehmen kann.
Mit einem Redesign hat der neue Land Cruiser sein erkennbares Erscheinungsbild beibehalten und sich nur leicht weiterentwickelt. Das Interieur wurde verfeinert, aber ehrlich gesagt war dieser Teil der Geschichte nie das ‚Forte‘ japanischer Hersteller, sodass es nicht so ist, dass jemand beim Sitzen im Land Cruiser atemlos bleibt. Die Qualität ist unbestreitbar, die Ausstattung ist ebenfalls gut, aber die Designer haben ihrer Fantasie beim Entwurf des Innenraums nicht wirklich freien Lauf gelassen.
Neuer Motor
Eine große Neuheit ist der neue Motor, der theoretisch die gleiche Leistung von 177 PS entwickelt, jetzt jedoch mit einem Hubraum von 2,8 Litern anstelle der vorherigen 3. Der größte Vorteil des neuen Motors ist ein deutlich niedrigerer Verbrauch von nur 8,5 l/100 km und weniger Emissionen (194 g/km CO2 anstelle von 224 g/km CO2). Die Leistung ist nicht spektakulär, da 12,5 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h sicherlich nicht die Hauptverkaufsargumente sind, wenn Wettbewerber Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreichen. Wenn Sie jedoch ins Gelände fahren und Fahrer anderer quasi-SUVs im Schlamm oder am Hang stecken bleiben, wärmt sich der Land Cruiser gerade erst auf.
