Wird es ab dem nächsten Jahr wieder Mehrwertsteuer auf Autokäufe geben?

Eine von dem Finanzministerium gebildete Arbeitsgruppe arbeitet an Steueränderungen, und es ist möglich, dass Unternehmen ab dem nächsten Jahr wieder das Recht haben, Mehrwertsteuer beim Kauf von Autos zu berechnen. Dies erklärte die stellvertretende Direktorin der Steuerverwaltung, Marija Vuraić Kudeljan, beim zweiten Auto-Moto-Forum, das heute auf der Zagreber Messe stattfand und von der Kroatischen Handelskammer (HGK) organisiert wurde.

Dies war auch eines der Hauptthemen des Forums, bei dem über hundert Teilnehmer hören konnten, dass die Automobilindustrie in Kroatien trotz des Optimismus weiterhin mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen hat, insbesondere mit unlauterem Wettbewerb und einem unsicheren rechtlichen Rahmen.

Das Forum fand einen Tag vor der Eröffnung der Zagreber Automobilausstellung statt, die vom 5. bis 10. April dauern wird, und vielleicht wurde die Situation am besten von der Leiterin des Zagreber Stadtamtes für Wirtschaft, Arbeit und Unternehmertum, Mirka Jozić, beschrieben, die metaphorisch sagte, dass wir heute ‚den Glanz und das Elend Hollywoods sehen werden, denn der Glamour der Automobilindustrie kommt durch die Automobilausstellung, während wir die Probleme diskutieren werden, die diese Branche begleiten und mit denen sie während der Krise konfrontiert war.‘ Trotz dessen bemerkte sie, dass sie glaubt, die Krise sei vorbei und dass bessere Zeiten kommen.

Der Präsident der HGK-Vereinigung für den Handel mit Kraftfahrzeugen und -teilen, Zvonko Merkaš, erklärte, dass das Ziel des Forums darin besteht, einen Weg zu finden, um den rechtlichen Rahmen zu verbessern, insbesondere durch die Wiederherstellung des Rechts für Unternehmen, Mehrwertsteuer beim Kauf von Autos zu berechnen, was auch die Schattenwirtschaft reduzieren würde, und es ist auch sehr wichtig für den Umweltschutz. Er rief die Vertreter der Exekutive, der Finanzen und der Versicherungen auf, zur Erreichung dieser Ziele beizutragen.

In diesem Zusammenhang sprach Josip Zaher, Vizepräsident der HGK für Tourismus, Handel und Finanzen, und betonte, dass der Staat eine schlechte Politik gegenüber der Automobilindustrie verfolgt hat. Zugegeben, die Krise ist auch für diese Situation verantwortlich, sagte er, aber eine solche Politik kann und muss geändert werden.

– Eine neue Politik kann die Staatseinnahmen erhöhen, indem sie die Schattenmarktzone reduziert, die Zahl der Verkehrsunfälle und -toten verringert, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt (CO2) reduziert, und die insgesamt positiven Beiträge zum Staat, zur Gesellschaft, zur Familie und zu Einzelpersonen sind enorm. Dieser Zustand, abgesehen von der Wirtschaftskrise, ist auch eine Folge des EU-Beitritts Kroatiens und der Liberalisierung der Fahrzeugimporte. Niemand ist gegen den Import von gebrauchten Fahrzeugen, aber das Problem ist, dass 92 Prozent dieser Käufer Privatpersonen sind. Deshalb setzt sich die HGK für Änderungen des Mehrwertsteuergesetzes ein, insbesondere für die Abschaffung der Unmöglichkeit, die Mehrwertsteuer für juristische Personen auf dem Fahrzeugmarkt in Kroatien abzuziehen, sagte Zaher.

Er fügte hinzu, dass es oft vorkommt, dass der Eigentümer eines kleinen Unternehmens ein Fahrzeug als Privatperson importiert und die gesamte Mehrwertsteuer einem anderen Land überlässt. Durch die Möglichkeit von Mehrwertsteuerrückerstattungen würde sich eine bessere Gelegenheit bieten, ein gebrauchtes oder neues Fahrzeug für ihr Unternehmen zu kaufen und es in registrierten Werkstätten zu warten. Andernfalls, sagt er, wird das Fahrzeug als Privatperson importiert, und die Frage ist, wo es anschließend gewartet wird.

Eine der Folgen der Abschaffung des Rechts auf Mehrwertsteuer ist das Wachstum des Schattenmarktes, über das der Direktor von Toyota Kroatien, Krešimir Bago, und der Leiter der Homologation und des Umweltschutzes bei Porsche Kroatien, Robert Gogić, sprachen. Sie wiesen darauf hin, dass nicht nur aufgrund der Krise, sondern auch aufgrund von Regierungsmaßnahmen der Schattenmarkt erheblich gewachsen ist, sodass wir heute eine große Anzahl unregistrierter Auto-Dienste haben. Sie warnten auch vor der Entsorgung von Automobilabfällen, die ebenfalls problematisch ist, da der Staat diese Tätigkeit derzeit nicht kontrolliert und sich nicht um die Umwelt kümmert.

Dass die Regierungsmaßnahmen zu einem Rückgang der Verkäufe neuer Fahrzeuge beigetragen haben, zeigte auch der Direktor von Promocija plus, Agan Begić. Er warnte, dass aufgrund des Steuerdrucks (und der Krise) die Zahl der Neuwagenverkäufe von 88.000 im Jahr 2008 auf 36.000 im letzten Jahr gefallen ist, wobei in diesem Jahr ein leichter Anstieg auf 37.500 erwartet wird. Der Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen hat sich jedoch vervierfacht (von 11.400 im Jahr 2008 auf 44.200 im Jahr 2015), und infolgedessen ist unser Fahrzeugbestand jetzt im Durchschnitt 12,3 Jahre alt. Er stellte fest, dass von 1,5 Millionen Fahrzeugen in Kroatien nur 117.000 bis zu fünf Jahre alt sind, was nur 25 Prozent entspricht. Daher wies er auch darauf hin, dass dies Möglichkeiten für die Entwicklung des Schattenmarktes eröffnet hat, warnte jedoch auch vor einer verringerten Sicherheit auf unseren Straßen.

Beim Forum sprach auch die Leiterin der Zagreber Messe, Dina Tomšić, und lud die Aussteller der Zagreber Automobilausstellung ein, ihre Ausstellung nach dem 10. April zu verlängern, wenn möglich. Vertreter der zuständigen Ministerien sprachen ebenfalls über Sicherheit und Umweltschutz, während Vertreter von Uniqa Versicherung und Kroatien Versicherung weitere Informationen über Versicherungen in der Automobilindustrie bereitstellten.

Das Forum hob erneut hervor, dass der Zustand der Automobilindustrie nicht nur auf die Krise zurückzuführen ist, sondern auch auf die Maßnahmen, die die Regierung in den letzten Jahren umgesetzt hat. Daher war heute auch eine Gelegenheit für die staatlichen Vertreter, die Probleme zu sehen, mit denen die Automobilindustrie konfrontiert ist, und diese innerhalb der Expertengruppe für Änderungen der Steuerpolitik zu diskutieren. Wie von den staatlichen Vertretern zu hören war, ist die Möglichkeit, das Recht auf Mehrwertsteuerberechnung für Unternehmen ab dem nächsten Jahr wieder anzuerkennen, nicht ausgeschlossen, was den Anwesenden beim Forum einen Hauch von Optimismus verlieh.