Z. Marić: Wir schaffen die Steuer auf Gebrauchtwagen ab

Finanzminister Zdravko Marić erklärte am Montag, dass das neue Verfahren im Zusammenhang mit dem Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen einfacher sein wird als das derzeitige, und er kündigte an, dass die zu zahlende Gebühr etwas günstiger sein wird als die derzeitige Steuer.

– Heute müssen Privatpersonen beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu drei Stellen gehen – zu einem Notar, um den Vertrag zu beglaubigen, zur Steuerverwaltung, wo sie auf einen Steuerbescheid warten, und zur Polizeibehörde für die Eigentumsübertragung. Jetzt werden diese drei Aktivitäten in einer zusammengefasst. Die Steuer wird abgeschafft, und eine Verwaltungsgebühr wird eingeführt, die bei einem einzigen Besuch bei der Polizeibehörde zu zahlen ist. Das bedeutet, dass wir drei Aktivitäten, die wir zuvor hatten, in eine vereinfachen, sagte Marić in Antwort auf Fragen von Journalisten am Rande der Konferenz ‚Kroatien, das wir brauchen – Branding Kroatien‘.

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Marić erinnerte daran, dass während der parlamentarischen Debatte über die Steuerreform die Vereinfachung von Verfahren, Verwaltung und die Reduzierung der Gesamtbelastung erwähnt wurde und dass das Thema im Zusammenhang mit Gebrauchtwagen ebenfalls auf diesem Weg ist.

Steuer ‚Klassen‘, die auf dem Alter und der Leistung des Fahrzeugs basieren

Das Finanzministerium führte eine öffentliche Diskussion über die vorgeschlagenen Änderungen des Gesetzes über die Sondersteuer auf Kraftfahrzeuge durch, die vorsieht, dass beim Kauf von Gebrauchtwagen anstelle der derzeitigen Steuer, die auf dem Wert des Kraftfahrzeugs basiert, in Zukunft eine Verwaltungsgebühr gezahlt wird, die sich nach dem Alter des Fahrzeugs und der Motorleistung (ausgedrückt in Kilowatt) richtet.

– Diese Steuer wird vollständig abgeschafft, und die Verwaltungsgebühr, gemäß den Berechnungen, die wir angestellt haben, unter Berücksichtigung, dass einige andere Gebühren ebenfalls abgeschafft werden, sollte tatsächlich eine Kostenreduzierung für die Bürger bedeuten und sicherlich keine Erhöhung, wie bisher erwähnt, sowie die Einführung einer neuen Belastung, betonte der Finanzminister.

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Er fügte hinzu, dass die zuvor berechnete Steuer fünf Prozent des Wertes des Fahrzeugs betrug, während für die Zwecke der neuen Verwaltungsgebühr Klassen verwendet werden, die auf dem Alter und der Leistung des Fahrzeugs basieren.

– Die durchschnittliche Steuer, die auf alle Fahrzeuge gezahlt wurde, lag bei etwa tausend Kuna. Heute glauben wir, dass es etwas günstiger sein sollte, betonte Marić.

Laut Daten des Finanzministeriums aus der Erläuterung der rechtlichen Änderungen, die der öffentlichen Diskussion unterzogen wurden, wurden vom 1. Januar bis 31. Dezember 2016 insgesamt 209.905 Fälle von Besteuerung oder erteilten Entscheidungen auf Grundlage der Sondersteuer auf den Verkauf von gebrauchten Kraftfahrzeugen erfasst, von denen insgesamt 16.457 von der Steuer befreit waren, und die Einnahmen aus dieser Steuer beliefen sich auf 193,78 Millionen Kuna. Der Finanzminister wollte heute keine Stellungnahme zu den neuesten Entwicklungen bezüglich Agrokor abgeben.

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– Ich möchte dazu im Moment keine Stellung nehmen, antwortete er kurz auf die Frage, ob es wahr sei, dass Agrokor derzeit nur auf Geld aus amerikanischen Fonds zählen könne.

Auf die Frage, ob die russische Sberbank darauf bestehen wird, dass die Schulden von Agrokor die Schulden des kroatischen Staates sind, wiederholte Marić, dass er dazu keine Stellung nehmen würde und dass Premierminister Andrej Plenković und die gesamte Regierung „von Anfang an ausschließlich sagen, dass es sich um ein privates Unternehmen handelt.“

– Es ist sicher, dass der Staat einen gesetzlichen Rahmen geschaffen hat, um den Einstieg in den Restrukturierungsprozess zu erleichtern, aber es gibt keine Gespräche über eine Anerkennung und Übernahme von Schulden, erklärte der Finanzminister.