Die chinesische Werft Wuchang hat einen megalomanischen Frachter geliefert, der Eisenerz zwischen Brasilien und China transportieren wird. Das Schiff mit dem Namen Ore Tianjin wiegt 400.000 Tonnen und hat eine Kapazität, die 6.666 Güterwagen entspricht. Mit einer Länge von 362 Metern und einer Breite von 65 Metern kann es 25.500 Seemeilen mit einer einzigen Tankfüllung fahren, berichtet Xinhuanet.
>>>VIDEO: Norwegen baut ersten elektrischen autonomen Frachter
Chen Qing, der Generaldirektor des Unternehmens, erklärte, dass das Schiff mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben wird, was die Transportkosten um 30 Prozent senken könnte, und die Verschmutzung wird erheblich geringer sein als die von herkömmlichen Frachtschiffen.
Darüber hinaus verfügt das Schiff über einen fortschrittlichen Mechanismus, der es ermöglicht, 400.000 Tonnen Erz in 16,7 Stunden zu laden. Vor der Auslieferung wurde das Schiff getestet.
Zhao Guicai, Präsident von ICBC Leasing, das das Schiff gekauft hat, betonte, dass dieser Frachter die beste Wahl für den Transport zwischen Brasilien und China sei, da er wirtschaftlich ist und die Meeresumwelt schützt.
