Der Anstieg der Dieselpreise auf 10,42 Kuna hat im vergangenen Jahr zu einem Anstieg von 1,54 Kuna oder 17,3 Prozent für Transportunternehmen geführt. Der Eigentümer von Ricarda, Milan Vrdoljak, gibt an, dass er monatlich eine Million Liter Diesel verbraucht, was bedeutet, dass die monatlichen Kosten für das Unternehmen um 1,5 Millionen Kuna steigen werden (wenn die Preise im nächsten Jahr gleich bleiben), oder 18 Millionen Kuna jährlich.
Wenn man ausschließlich die Spedition betrachtet, merkt Vrdoljak an, dass der Anteil der Kraftstoffkosten im Transport 30 Prozent betrug, was bedeutet, dass dieser Anstieg im vergangenen Jahr dazu geführt hat, dass dieser Anteil auf fast 40 Prozent gestiegen ist.
– Wir können diese Kosten nicht an Partner weitergeben, die unseren Service nutzen, aber es ist schwer zu tragen – sagt Vrdoljak.
Vrdoljak äußerte die Hoffnung, dass die Regierung beschließen wird, einen Teil der Verbrauchsteuern an Transportunternehmen ab dem nächsten Jahr zurückzuerstatten, wie von HUP vorgeschlagen. Konkret sollten Transportunternehmen 70 Euro pro tausend Liter zurückerstattet werden, da die Mindestverbrauchsteuer in der EU 330 Euro pro tausend Liter beträgt, während sie in Kroatien 400 Euro beträgt.
