Die Nachricht über die Familie Maršanić, die den Straßenbahnhof im Zagreber Stadtteil Prečko mit Zäunen blockiert, um ihren Streit über enteignetes Land, um das sie seit Jahrzehnten mit der Stadt Zagreb kämpfen, zu verdeutlichen, hat sich in ganz Kroatien verbreitet. Für einen Kommentar zu diesem Ereignis haben wir Hrvoje Kačer, einen Rechtsexperten und Professor an der Rechtsfakultät in Split, gefragt.
– Obwohl die tatsächliche Situation aus den verfügbaren Daten nicht ganz klar ist, glaube ich, dass das Straßenrecht von 2011, das mehrfach geändert wurde, zuletzt 2014, auf den betreffenden Streit angewendet werden kann. Laut diesem Gesetz, wird alles, was in der Natur genutzt wurde als Straße zu einer Straße und hört auf, Privateigentum zu sein. Dies gilt auch im Falle einer Straßenbahnlinie, da sie sich auf einer Straße befindet oder eine Straße daneben verläuft. Konkret, in dem Moment, in dem das Gesetz in Kraft tritt, hören alle Straßen, die in der Natur Straßen waren, auf, Privateigentum zu sein, daher ist jede Aktivität eines privaten Eigentümers rechtswidrig, da sie ein ehemaliger privater Eigentümer sind – kommentierte Hrvoje Kačer.
Die Familie Maršanić kündigte im Juni an, dass sie den Bahnhof blockieren würden, wenn die Stadt Zagreb ihnen keine Entschädigung zahlt.
– Das eigentliche Problem ist, dass es Gerichtsurteile gibt, die besagen, dass jeder der keine rechtlichen Schritte eingeleitet hat innerhalb von fünf Jahren nach Inkrafttreten des Straßenrechts das Recht auf Entschädigung verliert. Eine solche Auslegung ist zutiefst ungerecht und ich würde sagen abnormal. So wie niemand gegen das öffentliche Interesse erpressen darf, ist es noch weniger zulässig, jemandem, einschließlich des Gesetzgebers, das Recht zu entziehen, der sein Land verloren hat. Daher ist fünf Jahre für die Verjährungsfrist eine kurze Frist, da das Recht auf Entschädigung nicht verfallen sollte – betont Kačer.
