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[VIDEO] Markenikone, der neue 911 Turbo S ist eine Kombination aus Leistung, Eleganz und Effizienz

911 Turbo S oba
911 Turbo S oba / Image by: foto

Die Absage des Genfer Autosalons hielt das Team von Porsche nicht davon ab, die Markenikone, den neuen 911 Turbo S, in Genf zu präsentieren. Obwohl die Messe abgesagt wurde, wurde die Premiere online verlegt, sodass alle neugierigen Zuschauer sehen konnten, was sie wahrscheinlich niemals kaufen und fahren werden.
Das 911-Modell war schon immer eine Kombination aus Leistung, Eleganz und Effizienz, und mit jedem neuen Modell übertrifft es seine Vorgänger. Was allen Modellen gemeinsam ist, ist, dass sie verdammt ‚cool‘ sind. Diesmal hat Porsche sich selbst übertroffen.

Zwei Modelle

Zwei Versionen des Modells wurden präsentiert, Coupé-Version und Cabriolet, und unabhängig davon, welche Sie wählen, unter der Haube wird ein 3,8-Liter Twin-Turbo-Motor sein, der 650 PS mit 800 Nm Drehmoment produziert, was 70 PS und 50 Nm mehr als sein Vorgänger sind. All diese rohe Leistung bedeutet, dass das Auto ‚fliegt‘, was am besten zu sehen ist, wenn Sie das Gaspedal drücken, um in nur 2,7 Sekunden 100 km/h zu erreichen; die Höchstgeschwindigkeit beträgt beeindruckende 330 km/h. Der Motor ist mit einem achtstufigen PDK-Getriebe gekoppelt, das schneller ist als das Getriebe in Formel-1-Autos.

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Top-Leistung

Neben der verbesserten Leistung ist der neue 911 Turbo S auch etwas breiter als sein Vorgänger, um die Fahrdynamik zu verbessern, mit verstellbaren Kühlluftöffnungen an der Vorderseite zur Verbesserung der Aerodynamik, und es gibt einen Heckflügel oder ‚Spoiler‘, der neben der Erhöhung der Attraktivität des Fahrzeugs eine entscheidende Rolle für die Stabilität spielt, insbesondere in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Eine Neuheit ist, dass das 911 Turbo-Modell erstmals unterschiedliche Felgendurchmesser erhält: 20-Zoll-Räder mit 255/35-Reifen vorne und 21-Zoll-Räder mit 315/30-Reifen hinten; es gibt auch eine adaptive Federung für eine bessere Anpassung an die Straßenverhältnisse.

Im Inneren des neuen Porsche 911 Turbo S dominieren Leder, Carbonfaser und helle Silberakzente. Es gibt natürlich Sportsitze, die in achtzehn Richtungen verstellbar sind, und ein 10,9-Zoll Infotainment-Touchscreen-Display. Der Preis wurde noch nicht festgelegt, aber es wird geschätzt, dass das Porsche 911 Turbo S Coupé etwa 203.000 $ kosten könnte; der Preis des Cabriolets würde etwa 216.000 $ betragen. 

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