Schiff ‚LNG Kroatien‘ trifft im Hafen von Rijeka ein

Das Schiff ‚LNG Kroatien‘, das als schwimmende Einheit für Empfang, Lagerung und Regasifizierung (FSRU-Schiff) dienen wird und eines der Hauptelemente des neuen Flüssigerdgas-Terminals in Omišalj auf der Insel Krk sein wird, traf am Dienstagmorgen in der Rijeka-Bucht ein.

Das Schiff liegt vor dem Hafen von Rijeka vor Anker, wo die erforderliche Dokumentation bearbeitet und die Vorbereitungen für das Anlegen stattfinden werden, wie das Unternehmen LNG Kroatien berichtete. Danach wird das Schiff am Mittwoch in die Werft Viktor Lenac einfahren, wo zusätzliche Inspektionen des Schiffes durchgeführt werden.

Das Schiff „LNG Kroatien“ kam von einer chinesischen Werft in der Nähe von Shanghai, wo es technologisch modifiziert und in ein FSRU-Schiff umgebaut wurde.

Der Direktor von LNG Kroatien Hrvoje Krhen erklärte, dass ‚LNG Kroatien‘ zu Beginn des Dezembers am LNG-Terminal in Omišalj positioniert und in den Probebetrieb genommen wird, und ab dem 1. Januar des nächsten Jahres, wie zuvor angekündigt, wird es betriebsbereit und kommerziell genutzt werden.

Derzeit befinden sich 28 Personen an Bord, und wenn es betriebsbereit ist, wird es etwa 60 Personen beschäftigen, die in 3 Schichten rotieren werden, gemäß den bestehenden Standards.

Das Schiff ‚LNG Kroatien‘ wurde vor zwei Jahren im Beschaffungsprozess als das wirtschaftlich vorteilhafteste ausgewählt. Das Unternehmen Golar Power Limited bot dann den Umbau des bestehenden LNG-Tankers ‚Golar Viking‘, der 2005 gebaut wurde, in ein FSRU-Schiff im Wert von 159,6 Millionen Euro an.

Laut Daten von LNG Kroatien hat das ausgewählte FSRU-Schiff ein Tankvolumen von 140.000 Kubikmetern, mit einer nominalen Regasifizierungskapazität von Flüssigerdgas von 300.000 Kubikmetern Erdgas pro Stunde, was jährlich eine Kapazität von 2,6 Milliarden Kubikmetern Gas bereitstellt.

Darüber hinaus werden alle Schiffe für den Transport von LNG, mit einer Kapazität von 3.500 bis 265.000 Kubikmetern Gas, in der Lage sein, am LNG-Terminal anzudocken, zusammen mit dem ausgewählten FSRU-Schiff.

Das Projekt für den Bau des LNG-Terminals in Omišalj, das mit 233,6 Millionen Euro bewertet wird, hat strategisches Interesse für die Republik Kroatien, und es wird die Sicherheit der Erdgasversorgung gewährleisten und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt ankurbeln. Alle verfügbaren Kapazitäten des Terminals sind für die nächsten 3 Jahre gebucht, und bis 2027 mehr als 80 Prozent.

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