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Direktor von LNG Kroatien Hrvoje Krhen: Gas aus der ganzen Welt kann zum Terminal in Krk kommen

Hrvoje Krhen
Hrvoje Krhen / Image by: foto

Das FSRU-Schiff 'LNG Kroatien' ist vor zwei Wochen im Viktor Lenac-Werft für die abschließenden Tests angekommen, die Zlobin-Omišalj-Pipeline nähert sich der Fertigstellung, aber wird alles bereit sein, um ins neue Jahr 2021 mit dem seit Jahrzehnten diskutierten operativen Energiemegaprojekt – dem UPP-Terminal in Omišalj auf der Insel Krk – zu starten? Wir erfahren den Status an einer der größten Baustellen in Kroatien von Hrvoje Krhen, dem Direktor von LNG Kroatien.

Wie verläuft der Bau?

– Der Bau des UPP-Terminals auf der Insel Krk verläuft gemäß den geplanten Zeitrahmen. Zu Beginn des Dezembers dieses Jahres wird, wie geplant, der Beginn aller Aktivitäten im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des Terminals erwartet, sodass das Terminal am 1. Januar 2021 in Betrieb genommen werden kann.

Wie ist der Fertigstellungsstatus des Docks, des schwimmenden Terminals und anderer Infrastrukturen?

– Der Bau des UPP-Terminals auf der Insel Krk verläuft gemäß den geplanten Zeitrahmen. Am 14. Oktober 2020 kam das FSRU-Schiff 'LNG Kroatien' im Viktor Lenac-Werft an, wo es bis zur Durchführung zusätzlicher abschließender Tests einzelner Systeme bleiben wird. Die Testdauer wird voraussichtlich bis zu 4 Wochen betragen. Gemäß den geplanten Projektaktivitäten wird die Ankunft des FSRU-Schiffs am Terminalstandort zu Beginn des Dezembers dieses Jahres erwartet, wenn alle Aktivitäten im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme des Terminals beginnen. In Übereinstimmung mit den angegebenen Zeitrahmen verläuft der Bau des Docks mit Hilfseinrichtungen und Gebäuden planmäßig, und der Abschluss aller Arbeiten wird vor der Ankunft des FSRU-Schiffs am Terminalstandort erwartet.

Woher wird das Gas bezogen? Sind alle Vereinbarungen abgeschlossen?

– Gas kann zum UPP-Terminal aus der ganzen Welt kommen, abhängig davon, mit wem die Terminalbenutzer den UPP-Liefervertrag unterzeichnet haben, da LNG Kroatien kein Gas beschafft, sondern den Service des Empfangs und der Regasifizierung von UPP bereitstellt.

Wie wird das verflüssigte Gas transportiert?

– Verflüssigtes Erdgas wird mit einem UPP-Transport-Schiff zum Terminal transportiert. Wenn das UPP-Transport-Schiff am Terminalstandort ankommt und erfolgreich am Terminal anlegt, wird UPP vom UPP-Transport-Schiff auf das FSRU-Schiff mit kryogenen flexiblen Schläuchen übertragen. Nach dem Übertragungsprozess von UPP wird das UPP-Transport-Schiff den Terminalstandort verlassen, während UPP auf dem FSRU-Schiff von flüssigem in gasförmigen Zustand umgewandelt wird. In dem Moment, in dem das Gas von flüssigem in gasförmigen Aggregatzustand umgewandelt wird, wird es in das Gastransportsystem der Republik Kroatien transportiert, gemäß den vertraglich vereinbarten Kapazitäten mit den Terminalbenutzern.

Wie sind Sie bezüglich des Gas-Leasings positioniert?

– Die Regasifizierungskapazitäten am UPP-Terminal auf der Insel Krk sind für die nächsten drei Jahre vollständig vermietet, und es gibt während dieser drei Jahre keine freien Kapazitäten zur Vermietung.

 Welche Ergebnisse erwarten Sie im ersten Betriebsjahr?

– Es wird erwartet, dass das Terminal in den ersten drei Jahren mit 100 Prozent Kapazität betrieben wird, gemäß den vertraglich vereinbarten Regasifizierungskapazitäten am Terminal.

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Für detailliertere Informationen über den Status an der Baustelle, die wirtschaftlichen Möglichkeiten, die das LNG-Terminal in Krk bietet, und welche verwandten Projekte in naher Zukunft erwartet werden, lesen Sie in der neuen Ausgabe des gedruckten und digitalen Lider.

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