HŽ Passagiertransport kauft Züge von Končar für 845 Millionen Kuna

Vertreter von HŽ Passagiertransport und Končar – Elektrofahrzeuge unterzeichneten am Dienstag einen Vertrag über den Kauf von 21 elektrischen Triebwagen für den städtischen und regionalen Verkehr im Wert von 844,7 Millionen Kuna (ohne Mehrwertsteuer), von denen 85 Prozent der Mittel aus dem EU-Kohäsionsfonds stammen. Der Vertrag wurde von dem CEO von HŽ Passagiertransport, Željko Ukić, und dem CEO von Končar – Elektrofahrzeuge, Josip Ninić, unterzeichnet.

Die neuen Züge werden aus dem Operativen Programm Wettbewerbsfähigkeit und Kohäsion 2014 – 2020 im Rahmen des Projekts Erneuerung der Flotte von HŽ Passagiertransport mit neuen elektrischen Triebwagen finanziert, durch das das Unternehmen seine Flotte mit 11 elektrischen Triebwagen für den städtischen und 10 elektrischen Triebwagen für den regionalen Verkehr modernisiert.

Der Gesamtwert des Vertrags beträgt 844,7 Millionen Kuna (ohne Mehrwertsteuer), von denen 85 Prozent aus dem EU-Kohäsionsfonds finanziert werden und die verbleibenden 15 Prozent aus dem Staatshaushalt. Ministerpräsident Andrej Plenković erklärte, dass das Projekt wichtig für die Entwicklung des modernen Schienenverkehrs in Kroatien sei. 

Eine der Prioritäten der Regierung ist es, weiterhin an der Verbesserung der Qualität der Verkehrsanbindung in Kroatien zu arbeiten, sagte der Ministerpräsident und fügte hinzu, dass die Regierung in den letzten Jahren erheblich in die Verkehrsinfrastruktur, Autobahnen, Straßen, Brücken, Häfen und Flughäfen investiert hat, und dass jetzt die Eisenbahnen an der Reihe sind.  

"Unser Plan ist es, in den nächsten zehn Jahren rund drei Milliarden Euro in die Schieneninfrastruktur, das heißt in deren Modernisierung, zu investieren," betonte der Ministerpräsident.

Er erwähnte konkret mehrere Projekte – den Abschluss der Niederlandebahnlinie Rijeka – Zagreb, die gesamte Strecke des Korridors X von Zagreb über Vinkovci nach Tovarnik, und in den nächsten drei Jahren den Abschluss wichtiger Projekte wie die Modernisierung der Bahnlinie Zaprešić – Zabok, die Rekonstruktion und Modernisierung der Bahnlinie Dugo Selo – Križevci, die Rekonstruktion des zweiten Gleises im Abschnitt Križevci – Koprivnica – Staatsgrenze, die Aufwertung der Bahnlinie Vinkovci – Vukovar und die Rekonstruktion und den Bau des zweiten Gleises auf der Strecke Hrvatski Leskovac. Insgesamt werden auf diesen Abschnitten 165 Kilometer neuer Gleise gebaut. 

Plenković hob auch hervor, dass in den nächsten vier Jahren die Hälfte der Flotte von HŽ Passagiertransport aus neuen elektrischen Triebwagen bestehen wird, die an moderne Bedürfnisse angepasst sind. Minister für See, Verkehr und Infrastruktur Oleg Butković betont, dass die neuen elektrischen Triebwagen ein inländisches Produkt sind, was bedeutet, dass die inländische Produktion und der Export gefördert werden. In den nächsten vier Jahren wird das Alter der Eisenbahnflotte, das derzeit etwa 40 Jahre beträgt, erheblich reduziert, sagt Butković.

Der CEO von HŽ Passagiertransport, Željko Ukić, erklärte, dass die neuen Züge den Passagieren vollen Komfort bieten und den Service des Unternehmens verbessern werden, während der CEO von Končar – Elektrofahrzeuge, Josip Ninić, darauf hinwies, dass das Unternehmen den Auftrag in einer internationalen öffentlichen Ausschreibung gewonnen hat, was bedeutet, dass ihre Qualität anerkannt wurde.

Die Lieferfrist für den ersten elektrischen Triebwagen für den städtischen Verkehr beträgt 24 Monate nach Unterzeichnung des Vertrags, wonach weitere 10 dieser Züge geliefert werden, gefolgt von der Lieferung von 10 Zügen für den regionalen Verkehr. Die endgültige Frist für die Lieferung aller Züge ist Dezember 2023. Die neuen elektrischen Triebwagen werden Niederflurkompositionen sein und eine Geschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde erreichen. Die neuen Züge werden eine größere Kapazität gewährleisten, den Passagieren mehr Komfort bieten und einen zuverlässigeren Transport ermöglichen.

Die Züge im städtischen Verkehr werden eine Kapazität von 130 Sitz- und 385 Stehplätzen haben, während sie im regionalen Verkehr 209 Sitz- und 222 Stehplätze haben werden. Die Passagiere werden kostenlosen Internetzugang (WiFi) haben, und die Züge werden mit Rampen für den Ein- und Ausstieg von Personen im Rollstuhl, Platz für Fahrräder ausgestattet sein, während der gesamte Passagierbereich unter Videoüberwachung stehen wird. 

In Antwort auf die Frage eines Journalisten nach möglichen Lösungen für Croatia Airlines erinnerte Minister Butković daran, dass alle Aktivitäten zur Suche nach einem strategischen Partner aufgrund der Pandemie ausgesetzt wurden. "Die Dinge sind ins Stocken geraten, wir müssen dem Unternehmen helfen, bis das alles vorbei ist und die Suche nach einem strategischen Partner beginnt," sagte er. 

Die Regierung hat tatsächlich letzte Woche staatliche Beihilfen in Höhe von 88,5 Millionen Kuna für Croatia Airlines genehmigt, um die durch die COVID-19-Pandemie verursachten Schäden auszugleichen.

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