Das Programm der Kulturellen Routen des Europarats wurde 1987 ins Leben gerufen, um ein gemeinsames kulturelles Erbe zu präsentieren, ein besseres Verständnis der europäischen kulturellen Identität zu fördern und einen gemeinsamen kulturellen Raum zu gestalten. Das Programm hat bisher 40 internationale Routen hervorgebracht und fördert nachhaltige Entwicklung, Bildung, kulturellen Austausch, bewahrt das natürliche und kulturelle Erbe, bereichert das touristische Angebot und verlängert die Tourismussaison. Interessanterweise verlaufen fast 90 Prozent der Routen durch ländliche Gebiete, wodurch das Interesse an weniger bekannten Zielen wiederbelebt und die lokale und regionale kulturelle, soziale und wirtschaftliche Entwicklung gefördert wird.
Kroatien war 2019 außergewöhnlich aktiv – es trat drei Routen bei und initiierte neue. Es trat der Weinkulturellen Route bei, die durch nicht weniger als 20 europäische Länder verläuft. Als neues Mitglied dieser Route wurde es beauftragt, die Generalversammlung und die Konferenz ‚Iter Vitis – von Erbe zu Marke‘ in Motovun in diesem Jahr auszurichten. Die Stadt Ozalj, als Heimatstadt der kroatischen Malerin Slava Raškaj, trat der Impressionismus-Route bei, die Siedlungen verbindet, in denen europäische Impressionisten lebten und arbeiteten. Kroatien trat auch der Europäischen Route des Industrierbes und der Eisernen Vorhang-Route bei. Im vergangenen Jahr verlangsamten sich die Aktivitäten verständlicherweise oder wurden vorübergehend eingestellt, und mit der erwarteten Beruhigung der Pandemie sollten sie wieder aufgenommen werden.
Kroatien’s ‚Offensive‘ auf kulturelle Routen
Die erste Route, die ihren Ausgangspunkt in Kroatien haben sollte, wird die Donau-Eisenzeit-Route sein, die sich im Zertifizierungsprozess befindet und vom Archäologischen Museum in Zagreb vertreten wird. Das Thema der Route sind Eisenzeitstätten, die den Zeitraum zwischen dem 9. und dem Ende des 1. Jahrhunderts v. Chr. umfassen, vertreten durch eine große Anzahl sehr interessanter Artefakte sowie immaterielles Erbe, das in zahlreichen Museen entlang der Donau bewahrt wird. Die Route wurde in Partnerschaft mit Institutionen aus Österreich, Kroatien, Ungarn, der Slowakei und Slowenien mit Unterstützung des Projekts Routes4U des Europarats entwickelt.
Die nächste neue Kulturroute, die ihren Ursprung in Kroatien haben sollte, wurde durch die Dokumente der EUSAIR-Adria-Ionischen Strategie und das Routes4U-Programm initiiert. Die Römische Erbe-Route sollte auch die Route der Römischen Kaiser als übergeordnete Route umfassen, für die eine Forschungs- und Machbarkeitsstudie durchgeführt wurde.
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Der Kroatische Verband für Tourismus und ländliche Entwicklung ‚Club der Dorfbewohner‘ schlug 2019 die Einrichtung der Nikola-Tesla-Route vor. Diese würde mehrere kroatische und europäische Städte umfassen, in denen Tesla ausgebildet, geschaffen und Geschäfte gemacht hat. Reisende würden sicherlich unter anderem interessante Fakten entdecken, dass Šibenik die erste Stadt der Welt war, die ein System zur Produktion, Übertragung und lokalen Verteilung von Teslas Wechselstrom baute, mit primärer Energie, die von einem Wasserkraftwerk geliefert wurde. Obwohl das Konzept sehr interessant war, wurde die Route noch nicht zertifiziert.
