Der Mangel an Halbleiterchips zeigt keine Anzeichen einer Beendigung, und dies wird im Jahr 2022 erhebliche Probleme in der Automobilindustrie verursachen, warnte der neue CEO des deutschen Technologieunternehmens Bosch Stefan Hartung.
– Wir müssen klarstellen, dass die Chipkrise nicht vorbei ist. Wir alle in der deutschen Industrie verlassen uns stark auf die Annahme, dass das Problem der Engpässe in der Lieferkette gelöst wird. Wenn Sie keinen Chip haben, können Sie das Steuerungssystem des Autos und damit das Fahrzeug selbst nicht abschließen. Das wird uns im gesamten Jahr 2022 viel Energie kosten, – sagte der Leiter des weltweit größten Automobilzulieferers gegenüber dem deutschen Wochenmagazin Focus.
Aufgrund der durch den Chipmangel verursachten Krise könnte die neue deutsche Regierungskoalition der linken Mitte möglicherweise nicht alle ihre Ziele erreichen, zum Beispiel das Ziel von 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2030.
Dies wird unerreichbar sein, „wenn die Probleme in den globalen Lieferketten nicht bald gelöst werden. Und das gilt nicht nur für die Automobilindustrie,“ betonte der Chef von Bosch.
Er äußerte auch allgemeine Skepsis gegenüber dem von Berlin gesetzten Zeitrahmen.
Um dieses Ziel zu erreichen, sind nicht nur Rohstoffe, Batterien und Nachfrage erforderlich, die weitgehend von der Ladeinfrastruktur abhängen werden, sondern auch gesellschaftliche Veränderungen und technologische Transformationen, erklärte der neue Chef von Bosch, der in wenigen Tagen die Nachfolge von Volkmar Denner antreten wird.
Und der Strom, den die Fahrzeuge nutzen werden, sollte aus grünen Quellen produziert werden, erinnerte er.
