[Business Scene] PIACRO Entwirft Produktionslinien für Antriebsstränge der stärksten Automarken

Obwohl man auf viele Arten schließen kann, dass alle Geschäftswege nach Sveti Nedelja führen (oder zumindest ein großer Teil davon), führt der Weg von PIA Automation Kroatien (PIACRO) in eine andere Richtung – von der Lokalität Sveti Nedelja in Novaki auf die andere Seite der Metropole, in das Vorstadtgebiet von Sesvetski Kraljevec in Zagreb.

In einer Gewerbezone mit mehreren Unternehmen, die hauptsächlich Lagerflächen haben, befinden sich auch zwei Produktionshallen von PIACRO. Wir fanden zwei Schlüsselpersonen, Direktor Matjaž Žižmond und Ingenieurdirektor und Prokurist Marin Bilandžija, mitten im Umzug. Obwohl der Zugang zur Anlage derzeit über provisorische Leitern erfolgt, ist auf den ersten Blick klar, dass wir im Zentrum der Hochtechnologie sind, zwischen Robotern, Computern und den modernsten PLC-Maschinen. Hier erfahren wir, dass sich auch Teile von elektrischen Automotoren und verschiedene Antriebsstrangbaugruppen von Top-Marken befinden, die unerwünschte Augen – einschließlich journalistischer, geschweige denn wettbewerblicher – nicht sehen dürfen.

– Wir beschäftigen uns mit allem – von der Entwicklung automatisierter Linienkonzepte in der Automobilindustrie bis zur Produktion von Teilen, Montage, Prüfung und Inbetriebnahme beim Kunden – erklärt Žižmond diesen One-Stop-Service des Unternehmens. Bilandžija fügt hinzu, dass die Automatisierung der Linien mechanisches und elektrisches Design, PLC-Programmierung und Montage auf ‚Schlüsselfertig‘-Basis umfasst.

In einer liberaleren journalistischen Interpretation erhält PIACRO vom Kunden eine Antriebsstrangbaugruppe, die speziell für den Motor eines neuen Automodells entwickelt wurde. Dann entwerfen sie eine Linie für die Serienproduktion dieser Baugruppe und richten sie in ihrer Halle ein, und wenn der Kunde zufrieden ist, demontieren sie diese Linie und bauen sie dort wieder auf, wo die Produktion stattfinden wird. Das bedeutet, dass Žižmond, Bilandžija und ihr Team fast bevor jemand anderes weiß, was die stärksten globalen Automarken in ihren neuen Modellen vorbereiten, die noch nicht auf den Markt kommen.

– Ja, wir wissen es, aber wir sprechen nicht darüber – antworten sie einstimmig und enthüllen, dass in diesem Geschäft neben Hochtechnologie auch absolutes Vertrauen erforderlich ist. Daher sind die Sicherheitsmaßnahmen auf höchstem Niveau. Da der Bürobereich noch nicht betriebsbereit ist, sitzen wir an einem provisorischen Bürotisch in der Mitte der Anlage, aber unter der Aufsicht mehrerer Kameras. Wir werden von der modernsten elektronischen Überwachung überwacht, und es gibt auch zusätzliche physische Sicherheit.

Wir nehmen an, dass sie deshalb nur für einen Kunden gleichzeitig arbeiten können, aber wir werden sofort widersprochen. Es ist geplant, dass die Halle nicht nur durch physische Barrieren, sondern auch durch Schallschutz abgetrennt werden kann, sodass das geschulte Ohr eines Automobilingenieurs nicht einmal das Aufheulen eines Wettbewerbs-Motors hören kann.

Aus diesem Grund benötigen sie einen größeren Raum als die tausend Quadratmeter, die sie derzeit in Novaki haben. Und es war überhaupt nicht einfach, ein Grundstück für 3000 Quadratmeter Hallen und 1000 Quadratmeter Büros zu finden. Daher haben sie sich für diesen Standort entschieden, an dem bereits zwei Hallen von jeweils 1700 Quadratmetern und 1200 Quadratmetern Büros vorhanden sind, mit der Option, eine dritte Halle sowie zusätzliche Büroflächen zu mieten.

PIA hat sich entschieden, in Kroatien zu investieren, aufgrund der Nähe zu den großen europäischen Märkten. Im Jahr 2017 sah PIA Automation Österreich (PIAAUT) die Gelegenheit, das Unternehmen Moveo Globale in Novaki zu erwerben, hauptsächlich aufgrund seines fähigen Ingenieurteams, und benannte es um. In fünf Jahren haben sie den Umsatz ver sechsfacht und die Anzahl der Mitarbeiter von 15 auf über 50 erhöht. Jetzt sind es bereits 75, sie planen, dieses Jahr mit 90 Mitarbeitern abzuschließen, nächstes Jahr mit 130, und bis 2025 sollte PIACRO mehr als 300 Mitarbeiter haben.

Hier kommen wir zum neuralgischen Punkt. Wie findet man Personal?

– Bisher hat sich privates Networking als das Beste erwiesen. Wir stellen hauptsächlich über Empfehlungen ein; die Arbeitskultur und das Wissen sind uns wichtig. Wir brauchen zufriedene Mitarbeiter, dann empfehlen sie ihre Bekannten, die von ihnen gelernt haben, wie und was hier funktioniert – antwortet Žižmond. Bilandžija fügt hinzu, dass dieser Standort östlich von Zagreb in dieser Hinsicht günstiger ist, da der Arbeitsmarkt im westlichen Teil ziemlich erschöpft ist. Diese Gegend zieht auch Sesvete, Ivanić, Vrbovec an… Er erinnert sich an die Blue-Ocean-Strategie und nimmt an, dass nach ihnen andere Unternehmen in den östlichen Teil von Zagreb kommen könnten. Er enthüllte, dass sich auch mehrere Ausländer um Jobs beworben haben, aus Österreich und sogar ein Deutscher. Daher sind die Gehälter wahrscheinlich wettbewerbsfähig – im Kontext der Lebenshaltungskosten.

– Wir geben so viel wie wir können – sagen sie. Und das ist nicht wenig. Aufgrund der Unternehmensrichtlinien können unsere Gesprächspartner nur Informationen über das durchschnittliche Bruttogehalt von etwa 16.000 Kuna preisgeben. Laut Daten aus dem Jahresfinanzbericht betrug dies im Jahr 2021 10.030 Kuna.

Sie verbringen mindestens ein Jahr mit der Ausbildung der Mitarbeiter, da sie sich an die hohen Standards jedes Kunden anpassen müssen. Diese Anpassung gilt auch für das gesamte Unternehmen, das beispielsweise CO2-neutral sein muss, da dies eine Bedingung für die Zusammenarbeit mit Kunden wird.

Übrigens, das Mutterunternehmen PIAAUT, operiert innerhalb einer Gruppe, die im Besitz chinesischer Interessen ist. Die Gruppe beschäftigt sich nicht nur mit der Automobilindustrie, daher schauen sie von Novaki (und morgen von Sesvetski Kraljevec) auch in andere Sektoren, hauptsächlich in die Lebensmittel- und Pharmaindustrie. Sie eröffnen eine Robotikabteilung und planen, AMR-Roboter für die Automobilindustrie zu produzieren, die Produkte ihres Mutterunternehmens in Österreich sind, um rechtzeitig in die Entwicklung virtueller Fabriken einzusteigen.

Voller einer Dosis Hochtechnologie-Optimismus sind wir dennoch vorsichtig, als wir die Haupttreppe hinuntersteigen. Die Gastgeber versprechen mit einem Lächeln, dass wir im September, wenn der Umzug abgeschlossen ist, und wir zur offiziellen Eröffnung kommen, mit einem normalen Zugang zur Anlage empfangen werden.

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