In letzter Zeit erleben wir ein explosives Wachstum im Bereich der Abonnements und der Abonnementwirtschaft. Seit einiger Zeit „schließen“ Medienportale im Internet und bieten den Lesern verschiedene Abonnements und Zahlungen an, um auf den gesamten Inhalt zuzugreifen, was auch in Kroatien langsam an Fahrt gewinnt. Viele Softwareunternehmen haben ebenfalls beschlossen, diesen Schritt zu gehen, indem sie Abonnements für ihre Software ermöglichen und aufzeigen, wie wirkungsvoll die Implementierung des SaaS (Software as a Service) Abonnementmodells für ihre langfristigen Wachstumspläne sein kann.
Langfristige Beziehung
In der heutigen schnelllebigen Gesellschaft sind Verbraucher ständig auf der Suche nach dem Neuesten und Besten. Ob digitale Produkte oder Software, die Kunden wollen die neuesten Versionen von allem, und durch Abonnements wird eine langfristige Beziehung zu den Kunden aufgebaut, die heute schwer zu erreichen ist. Langfristige und dauerhafte Beziehungen zu Kunden aufzubauen, ist der Schlüssel zur Steigerung des langfristigen Wertes, da es teurer ist, einen neuen Kunden zu gewinnen, als einen bestehenden zu halten. Das Abonnieren von Software oder Dienstleistungen hilft auch, die Kundenabwanderung zu reduzieren. Da die meisten Abonnements an die Kreditkarten der Kunden gebunden sind und automatisch erneuert werden, müssen die Kunden sich nicht mit dem Wiederkauf herumschlagen, was viele sehr schätzen.
Es ist wichtig, zwei Dinge über diesen Wandel zur Abonnementwirtschaft zu verstehen. Das erste ist, dass sie bleiben wird. Sobald Unternehmen oder Verbraucher zu einem Abonnement wechseln, gehen sie selten zurück. Das bedeutet, dass dies kein „Blitz“-Phänomen ist, sondern ein transformatives Ereignis, das in der gesamten Wirtschaft stattfindet. Der Vorteil ist, dass Unternehmen, die dieses Modell richtig umsetzen, Einnahmen und Rentabilität mit viel mehr Sicherheit und Fokus vorhersagen können.
Abonnement-Automobilindustrie
Nach Medien- und Softwareunternehmen ist auch die Automobilindustrie in das Abonnementgeschäft eingestiegen. Die Geschichte rollt schon seit einiger Zeit, wie die Automobilindustrie beginnen wird, für bestimmte digitale oder elektronische Zusatzfunktionen in Fahrzeugen in Form eines monatlichen Abonnements Gebühren zu erheben. Der erste, der diese Praxis übernommen hat, war Toyota, gefolgt von Audi, und jetzt ist auch BMW der Abonnementwirtschaft beigetreten.
