Ford kündigt Umstrukturierung der Lieferkette nach milliardenschweren Kosten an

Ford wird seine Lieferkette nach 1 Milliarde Dollar unerwarteter vierteljährlicher Kosten umstrukturieren

Ford Motor hat kürzlich Pläne zur Umstrukturierung seiner globalen Lieferkette angekündigt, nur wenige Tage nachdem das Unternehmen erklärte, dass es im dritten Quartal mit zusätzlichen 1 Milliarde Dollar unerwarteter Lieferantenkosten rechnet. Die Umstrukturierung der Lieferkette zielt darauf ab, 'die effiziente und zuverlässige Beschaffung von Komponenten, die interne Entwicklung von Schlüsseltechnologien und -fähigkeiten sowie eine erstklassige Kosten- und Qualitätsleistung von Fahrzeugen zu unterstützen', so die Erklärung von Ford. 

Fords Chief Financial Officer John Lawler wird die Umstrukturierung leiten, bis das Unternehmen jemanden auswählt, der die neu geschaffene Position des Chief Supply Chain Officer besetzt. Lawler kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Kosten für Teile und Rohstoffe für Automobilhersteller und Lieferanten während der COVID-19-Pandemie drastisch gestiegen sind. Die Preiserhöhungen traten inmitten schwerwiegender Probleme in der Lieferkette auf, einschließlich eines anhaltenden globalen Mangels an wichtigen Halbleiterchips für die Fahrzeugproduktion. 

Das Unternehmen erklärte am Montag, dass die jüngsten Verhandlungen zu Lieferantenkosten im Zusammenhang mit der Inflation geführt haben, die um bis zu 1 Milliarde Dollar höher waren als zuvor erwartet im dritten Quartal. Diese Ankündigung, einschließlich einer vorläufigen Offenlegung einiger erwarteter Einnahmen, führte zu dem schlechtesten Tag für Fords Aktien seit über 11 Jahren. Die Umstrukturierung steht nicht in direktem Zusammenhang mit der Ankündigung des Automobilherstellers zu Beginn dieser Woche, so der Ford-Sprecher T.R. Reid, wie von CNBC berichtet. 

Reid erklärte auch, dass Änderungen in Fords Lieferkette seit einiger Zeit im Gange sind, bedingt durch Probleme in der Lieferkette der Branche und einen signifikanten Wandel zu Elektrofahrzeugen. 

– Wie wir bereits bestätigt haben, ist dies ein Bereich, in dem wir besser geworden sind, und es gibt noch zusätzlichen Raum für Verbesserungen – erklärte Jonathan Jennings, Fords Vizepräsident für die Lieferkette, der auch zusätzliche Verantwortung für die technische Unterstützung und Qualität der Lieferanten übernehmen wird, wie das Unternehmen bekannt gab.