Nachdem Russland seinen Krieg gegen die Ukraine begonnen hat, zusammen mit zahlreichen von westlichen Ländern verhängten Sanktionen, haben viele westliche Marken und Unternehmen auch den russischen Markt verlassen ihre Aktivitäten dort einzustellen, was sich nun in Form von erheblichen Verlusten niederschlägt.
Unter den großen Namen haben wir die größten aus verschiedenen Sektoren hervorgehoben, um zu sehen, wie sich der Ausstieg aus dem russischen Markt auf ihr Geschäft ausgewirkt hat.
Was Bekleidungsunternehmen betrifft, berichtete Adidas von einmaligen Kosten von etwa 500 Millionen Euro, die das Unternehmen nach dem Ausstieg aus Russland verloren hat, während die schwedische Einzelhandelskette H&M schätzt, dass die Schließung ihrer russischen Aktivitäten rund 2 Milliarden schwedische Kronen kosten wird, oder etwa 183,57 Millionen Dollar.
Der Eigentümer von Zara berichtete von einer Belastung von 216 Millionen Euro, nachdem er alle seine Geschäfte in Russland an die in den VAE ansässige Daher-Gruppe verkauft hatte.
Der amerikanische Levi Strauss&Co kündigte an, dass er Kosten von 0,15 Dollar pro Aktie im Zusammenhang mit der Wertminderung von Geschäftsausstattung, Immobilien, Anlagen und Ausrüstungen verbuchen wird.
Automobilindustrie
Wenn es um die Automobilindustrie geht, haben viele Hersteller Russland ebenfalls verlassen, was die Russen zwang, ihre eigene Produktion wieder aufzunehmen, und es wurde über den legendären Moskvich gesprochen, als ein Auto, das die Russen wieder auf die Straßen bringen.
Einer der Automobilgiganten, der nicht mehr in Russland tätig ist, ist American Ford, der nach der Einstellung der Aktivitäten in Russland 122 Millionen Dollar abgeschrieben hat. Neben amerikanischen Herstellern trat auch der japanische Nissan dem Boykott bei und kündigte im Oktober an, dass er ’sein russisches Geschäft für 1 Dollar an ein staatliches Unternehmen übergeben‘ werde, was zu einem Verlust von etwa 687 Millionen Dollar führte.
Der französische Automobilhersteller Renault verkaufte seine Mehrheitsbeteiligung in Russland an den größten russischen Automobilhersteller Avtovaz, berichtete jedoch auch von einem Verlust von 867 Millionen Euro, der nach dem Ausstieg aus Russland angefallen ist.
Volkswagen’s Lkw-Sparte Traton kündigte bereits im September an, dass die Veräußertung einiger Vermögenswerte in Russland einen Verlust von 550 Millionen Euro verursachen würde, während Volvo nach der Aussetzung der Aktivitäten in Russland einen Verlust von 432 Millionen Euro berichtete.
Banken und Versicherer
Der Wall-Street-Riese Citigroup kündigte im August an, dass er seine Verbraucher- und Geschäftsbanking-Aktivitäten in Russland schließen werde und erwartet in den nächsten 18 Monaten einen Verlust von 170 Millionen. Die französische Bank Crédit Agricole prognostizierte im ersten Quartal einen Verlust von rund 500 Millionen Euro aufgrund ihrer Exposition in Russland.
