Deutsche Post DHL Group meldet 20 Prozent Umsatzwachstum im 3. Quartal 2022

Die Deutsche Post DHL Group, der weltweit führende Logistikdienstleister, verzeichnet auch im dritten Quartal 2022 ein starkes Wachstum. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres stiegen die Umsätze der Gruppe um 20 Prozent auf 24 Milliarden Euro. Selbst in einem geschwächten makroökonomischen Umfeld ist es der Gruppe gelungen, ihr globales Netzwerk dank flexibler Strukturen und enger Zusammenarbeit zwischen den Geschäftseinheiten effektiv zu nutzen, so die Mitteilung.

Dies wurde auch durch das erneute Wachstum des nationalen Paketgeschäfts und den anhaltenden Trend des E-Commerce-Wachstums unterstützt. Der Betriebsgewinn (EBIT) stieg entsprechend um 15,2 Prozent auf 2 Milliarden Euro. Die EBIT-Marge von 8,5 Prozent lag leicht unter dem Niveau des Vorjahres (Q3 2021: 8,8 Prozent).

– Die ersten drei Quartale des Jahres waren die erfolgreichsten in der Unternehmensgeschichte. EBIT blieb in allen drei Quartalen über 2 Milliarden Euro. Trotz der Verlangsamung des globalen Wachstums sind wir auf dem besten Weg, das beste EBIT-Ergebnis aller Zeiten von rund 8,4 Milliarden Euro zu erzielen – sagte Frank Appel, CEO der Deutschen Post DHL Group.

Nach einem signifikanten Anstieg im vorherigen Geschäftsjahr gelang es der Gruppe, in den ersten neun Monaten einen weiteren erheblichen Gewinnanstieg zu erzielen. Der EBIT bis einschließlich September 2022 stieg auf 6,5 Milliarden Euro (9 Monate 2021: 5,8 Milliarden Euro). Der Nettogewinn nach nicht beherrschenden Anteilen betrug insgesamt 4 Milliarden Euro (9 Monate 2021: 3,6 Milliarden Euro). Der Grundgewinn pro Aktie stieg in diesem Zeitraum auf 3,32 Euro im Vergleich zu 2,89 Euro im Vorjahr.

In Reaktion auf die kontinuierlich positive Geschäftsentwicklung und die Ergebnisse der DHL-Geschäftseinheiten hat die Gruppe ihre EBIT-Prognose für das laufende Geschäftsjahr auf ein Rekordniveau von rund 8,4 Milliarden Euro angehoben (zuvor: 8 Milliarden Euro mit einer maximalen Abweichung von +/- 5 Prozent).

In Bezug auf das letzte Quartal ist die Deutsche Post DHL Group trotz anhaltender globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten gut positioniert und bereitet sich auf die Hochsaison mit typischer saisonaler Entwicklung der Liefermengen in ihrem B2C-Geschäft vor. Der mittelfristige Ausblick für 2024 bleibt stabil mit einem EBIT von rund 8,5 Milliarden Euro.

Einmal mehr war das B2B-Geschäft der DHL-Geschäftseinheiten Global Forwarding, Freight, Supply Chain und Express ein Treiber für starkes Umsatz- und EBIT-Wachstum der Gruppe. Der Frachttransport, die Umsätze und der EBIT der Geschäftseinheit Global Forwarding, Freight verzeichneten erneut ein signifikantes Wachstum aufgrund der anhaltend hohen Frachtraten. Es gibt eine zusätzliche Verbesserung der Kapazitätsbedingungen im Luft- und Seefrachttransport, da die Nachfrage erheblich gesunken ist und das Transportangebot sich verbessert hat.

Die anhaltend hohe Nachfrage nach zuverlässigen Lösungen, die widerstandsfähige Lieferketten und E-Commerce vorantreiben, ermöglichte es dem Vertragslogistikgeschäft der Supply Chain-Einheit, ein gutes drittes Quartal zu verzeichnen. Das Volumen der zeitdefinierten internationalen Sendungen (TDI) profitierte von diszipliniertem Yield-Management mit einem leichten Rückgang der Volumina.

Wie erwartet haben sich die Liefermengen im B2C-Geschäft auf einem strukturell höheren Niveau im Vergleich zu den Vor-Pandemie-Niveaus stabilisiert. Die Liefermengen verzeichneten im dritten Quartal 2022 im Vergleich zum ersten Quartal eine signifikante Verbesserung. Dank des Online-Handels hat die Anzahl der Pakete in Deutschland leicht zugenommen. Dieses positive Wachstum der Paketvolumina war auch im Geschäft der europäischen eCommerce Solutions-Einheit zu erkennen.

Positive Erträge stärkten die finanzielle Kraft der Gruppe weiter. Der operative Cashflow verzeichnete ein signifikantes Wachstum auf 3,5 Milliarden Euro (Q3 2021: 2,6 Milliarden Euro). Ein Schlüsselfaktor dafür war die solide operative Dynamik und die sehr gute Entwicklung des Working Capitals. Dementsprechend entwickelte sich auch der freie Cashflow positiv und belief sich auf 1,8 Milliarden Euro (Q3 2021: 1,3 Milliarden Euro), trotz gestiegener Zahlungen für Investitionen und Akquisitionen, und übertraf damit das vorläufige Ergebnis, das Anfang Oktober veröffentlicht wurde.

Dank dieser starken Ergebnisse hebt die Gruppe ihre Prognose für den freien Cashflow (ohne Akquisitionen und Verkäufe) auf über 4,2 Milliarden Euro im Jahr 2022 an (zuvor: 3,6 Milliarden Euro mit einer maximalen Abweichung von +/- 5 Prozent). Die Gruppe beschleunigt auch ihr aktuelles Aktienrückkaufprogramm.

Das Unternehmen hat beschlossen, bis März 2023 weitere Aktien im Wert von bis zu 500 Millionen Euro zurückzukaufen, nachdem es den Rückkauf der ersten Tranche von bis zu 800 Millionen Euro Anfang Oktober 2022 erfolgreich abgeschlossen hat. Diese Pläne sind Teil des im März 2022 angekündigten Aktienrückkaufprogramms 2022-24 und belaufen sich insgesamt auf bis zu 2 Milliarden Euro, das spätestens bis Dezember 2024 umgesetzt wird.

Die gute Entwicklung des Cashflows stellte sicher, dass Investitionen in Projekte wie geplant ohne Einschränkungen im dritten Quartal 2022 erfolgen konnten. Die Bruttoinvestitionen (Capex) wurden auf die Modernisierung der Flotte der Express-Geschäftseinheit, die Erweiterung der Kapazitäten der Geschäftseinheiten Post & Paket Deutschland und eCommerce Solutions sowie auf Automatisierungsinitiativen der Supply Chain-Einheit gerichtet.

– Außergewöhnliche Cashflow-Ergebnisse wurden im letzten Quartal erzielt. Dies hat im Wesentlichen unsere komfortable finanzielle Position weiter gestärkt und unsere Investitionsfähigkeit erhalten. Dank unserer finanziellen Stärke sind wir auch in einem schwächeren wirtschaftlichen Umfeld gut positioniert. Im Falle einer Wirtschaftskrise können wir auf gut etablierte Ausgleichslösungen in der gesamten Gruppe zurückgreifen, um erfolgreich durch Phasen der Instabilität zu navigieren – sagte CFO Melanie Kreis.

Die Express-Geschäftseinheit erzielte erneut eine sehr gute Kapazitätsauslastung in ihren globalen Netzwerken. Der EBIT stieg im Jahresvergleich um 4,2 Prozent auf 1 Milliarde Euro, während der Umsatz ein noch stärkeres Wachstum von 21,8 Prozent verzeichnete und nun 7,2 Milliarden Euro beträgt.

Wie im zweiten Quartal 2022 wurde dieses Wachstum insbesondere durch Preiserhöhungen und höhere zusätzliche Treibstoffzuschläge vorangetrieben. Das Volumen der zeitdefinierten internationalen Express-Sendungen verzeichnete einen täglichen Rückgang von 2,6 Prozent. Etablierte Preismechanismen haben erfolgreich gestiegene Kosten gemildert. Dementsprechend blieb die Rentabilität auf einem hohen Niveau mit einer EBIT-Marge von 14,1 Prozent (Q3 2021: 16,4 Prozent).