Der Benzinfall: Günstigerer Kraftstoff heute wird uns in Zukunft kleinere Renten kosten

Auf der Brücke gewinnt man, im Bogen verliert man. Dieses alte Sprichwort könnte sicherlich auf die Situation bezüglich der Regulierung der Kraftstoffmargen und der nicht realisierten Gewinne von Petrol angewendet werden, die derzeit drohende Klagen gegen die Länder, in denen es tätig ist, aufgrund von Kraftstoffpreisregulierungen zur Folge hat.

Nämlich schätzt Petrol, dass die staatliche Regulierung der Preise für Öl-Derivate in diesem Jahr und im nächsten ihm einen Schaden von 114 Millionen Euro verursachen wird, und indirekt schadet der Staat durch die Regulierung der Preise auch den kroatischen Rentnern, da die kroatischen Pensionsfonds einen erheblichen Eigentumsanteil an diesem slowenischen Unternehmen halten.

Zu den größten Aktionären von Petrol gehören Erste Plavi, AZ Fonds und der Pensionsfonds PBZ Croatia osiguranje, der erst vor etwa zwei Monaten seinen Anteil am Eigenkapital von slowenischem Petrol von 1,78 Prozent auf 3,03 Prozent in Aktiengeschäften im Wert von insgesamt 10,5 Millionen Euro erhöht hat.

Oder um es übertrieben auszudrücken, günstigerer Kraftstoff heute wird uns in Zukunft kleinere Renten kosten.

Mitbesitzer der größten slowenischen Unternehmen

– Es besteht kein Zweifel, dass Petrol ein slowenisches Unternehmen ist. Aber was oft vergessen wird, ist, dass wir alle, die beschäftigt sind und Mitglieder von Pensionsfonds, indirekt Mitbesitzer der größten slowenischen Firmen, einschließlich Petrol, sind. Die kroatischen Pensionsfonds (d.h. ihre Mitglieder) besitzen etwa 10 Prozent von Krka, 10 Prozent von Petrol und sieben Prozent von NLB. Monetär entspricht dies etwa 500 Millionen Euro, die in die drei größten slowenischen Unternehmen investiert sind. Die Beträge und Prozentsätze sind gerundet, aber es ist klar, dass wir von ernsthaften Zahlen sprechen. Unter anderem liegt es in unserem Interesse, dass diese Unternehmen besser abschneiden, wachsen und großzügige Dividenden zahlen – sagte Danijel Delač, ein Mitglied des Vorstands von InterCapital, und äußerte seine Meinung dazu, warum Petrol sich gegen den Staat ‚erhebt‘ und Klagen wegen entgangener Gewinne ankündigt.

– Petrol ist ein börsennotiertes Unternehmen, das Fonds und Investoren in seiner Eigentümerstruktur hat, die logisch den Vorstand unter Druck setzen, Schritte zu unternehmen, die darauf abzielen, den höchstmöglichen Gewinn zu erzielen – erklärte Delač.

Andererseits ist die spezifische Eigentümerstruktur von INA oder die Tatsache, dass Kroatien einen erheblichen Eigentumsanteil daran hat, wahrscheinlich der Grund, warum INA sich nicht über die Regulierung der Margen auf Öl-Derivate beschwert.

Inzwischen wurde auch berichtet, dass das amerikanische Ölunternehmen ExxonMobil beschlossen hat, die Europäische Union wegen einer Regulierung zu verklagen, die eine außergewöhnliche Steuer auf Unternehmen in diesem Sektor oder Übergewinne einführt, unter der das Unternehmen zwei Milliarden Euro mehr an Steuern ‚abdrücken‘ müsste. Ein ähnlicher Schritt, eine Klage gegen die Regierung in Madrid, wird von dem spanischen Ölunternehmen Cepsa vorbereitet.