Mate Rimac ist der Hauptmotor des gesamten Geschäfts in der Gruppe und ihrer Schwesterunternehmen. Er ist auch der größte Miteigentümer. Er fungiert als CEO der Muttergesellschaft Rimac Group und leitet beide Tochtergesellschaften – als CEO von Bugatti Rimac und als Executive Director und Director von Rimac Technology. Er hat die Leitung von Porsche eBike Performance Krešimir Hlede anvertraut, während er die Entwicklung von Robotaxis als Vorsitzender des Aufsichtsrats von Project 3 Mobility überwacht.
Natürlich kann er nicht alle Operationen alleine leiten. Daher präsentieren wir, wer die Schlüsselpersonen sind und seine engsten Mitarbeiter, die das System mit über 2000 Mitarbeitern leiten. Unsere primäre Informationsquelle stammt von der Firma, mit Ausnahme von Porsche eBike Performance.
dr. Larissa Fleischer, CFO von Bugatti Rimac
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—Dr. Larisa Fleischer begann im November 2021 bei Bugatti Rimac zu arbeiten, nachdem sie von 2015 bis 2021 bei Porsche tätig war, wo sie die Direktorin für Digitalisierung, Neue Mobilität, E-Mobilität und Connected Car Control war. Zuvor war sie Direktorin für Controlling bei VW, Audi und Porsche.
Sie hat einen Doktortitel in Philosophie von der Business School der Universität Amsterdam, der sich mit der Bewertung der Flexibilität im Automobilvertriebskanal auf Basis des Kundenkapitals befasst.
Emilio Scervo, CTO von Bugatti Rimac
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—Emilio Scervo ist seit 2021 Chief Technology Officer bei Bugatti Rimac. Zuvor war er zwischen 2020 und 2021 Leiter der Entwicklung bei Aston Martin Lagondi, nachdem er von 2014 bis 2018 als Chief Engineer für McLaren Automotive tätig war. Er hat einen Master-Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik von der Universität Pisa sowie einen MBA von SDA Bocconi. Derzeit ist er auch Mitglied des Vorstands von Bugatti Rimac.
Christophe Piochon, COO von Bugatti Rimac
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—Christophe Piochon begann 2003 bei Bugatti zu arbeiten – zwei Jahre bevor der erste Veyron gebaut wurde – als Qualitätsprojektleiter, der die Entwicklung dieses Hyper-Sportwagens überwachte. Von 2008 bis 2011 war er Qualitätsmanager bei Bugatti, und im August 2011 wurde er Leiter der Abteilung Qualitätssicherung im Volkswagen-Werk in Dresden, Die Gläserne Manufaktur. 2013 kehrte er als Produktions- und Logistikdirektor ins Bugatti Atelier in Molsheim zurück, wo er die Montage des ultra-personalisierten Chiron und seiner Derivate überwacht.
Heute leitet er als COO von Bugatti Rimac Teams in Molsheim und Zagreb und ist Mitglied des Vorstands des Unternehmens.
Frank Brunner, COO von Rimac Technology
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—Frank Brunner trat im August 2020 in seine derzeitige Rolle bei Rimac ein, nachdem er von 2012 bis 2015 als Chief Operating Officer bei Hornbach, einer deutschen Kette für Heimwerker- und DIY-Produkte, tätig war. Seine Karriere begann er 1996 bei Global Tire Sourcing, wo er vier Jahre blieb, bevor er 2000 zu Autobus wechselte, und dann zehn Jahre als Senior Manager bei Porsche Consulting arbeitete.
Matthias Wich, Leiter der Unternehmensentwicklung und Investor Relations bei Rimac Technology
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—Matthias Wich trat im September 2021 in seine derzeitige Position bei Rimac Group ein. Er konzentriert sich hauptsächlich auf Unternehmensführung, Fundraising, Investorenkommunikation und Gruppenstrategie. Zuvor arbeitete er über ein Jahrzehnt im Investment Banking bei Rothschild und Goldman Sachs.
Biljana Veselinović, CFO von Rimac Technology
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—Biljana Veselinović hat über fünf Jahre Erfahrung im Finanzwesen eines Produktionsunternehmens und sechs Jahre vorherige Erfahrung in der Wirtschaftsprüfung und Finanzberatung. Nach dem Erwerb eines Masterabschlusses in Finanzen an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften in Zagreb und Qualifikationen für die Zertifizierung von der ACCA-Vereinigung arbeitete sie von 2007 bis 2011 bei Deloitte als Senior Auditor. Sie trat 2018 bei Rimac als Leiterin des Controllings ein und wurde im Juni 2020 CFO.
Darren Philip Sheridan, Leiter der Qualität bei Rimac Technology
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—Darren Philip Sheridan ist seit 2021 Leiter der Qualität. Zuvor war er als Batterieberater tätig, der sich mit Herstellung, Prüfung und Qualität beschäftigte, und arbeitete zuvor bei Williams Advanced Engineering als Leiter der Qualität und Fertigungsingenieur sowie als Prozessverbesserungsmanager. Er war auch Operations Manager für Hendrickson (für Europa), wo er alle operativen Aktivitäten und Lieferkettenaktivitäten für Produktions- und Vertriebsstätten im Vereinigten Königreich und in der Türkei leitete. 1993 schloss er sein Studium an der University of Plymouth mit einem BEng (Hons) ab und hat auch einen Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen von der University of Warwick, den er 2009 erwarb.
Gordon Kunstek, Leiter der Rechtsabteilung bei Rimac Technology
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—Gordon Kunstek ist der Chief Legal Officer der Rimac Group, der alle rechtlichen Angelegenheiten überwacht und rechtliche Beratung für das Unternehmen bereitstellt. Er hat über fünfzehn Jahre Erfahrung im Unternehmens- und Handelsrecht. Er war Managing Partner in einer großen Kanzlei, wo er schnell Anerkennung für seine Expertise im Unternehmensrecht sowie bei Fusionen und Übernahmen erlangte. Er hat die Rimac Group und ihre Tochtergesellschaften in allen wichtigen Unternehmens- und Geschäftstransaktionen beraten, einschließlich der Transaktion mit Bugatti.
Bei Rimac Group ist Kunstek ein vertrauenswürdiger Berater des CEO und des oberen Managements und spielt eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung der rechtlichen Strategie des Unternehmens und der Leitung des gesamten Rechtsteams.
Martina Verović, Leiterin der Personalabteilung bei Rimac Technology
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—Martina Verović trat 2019 als Leiterin der Personalabteilung bei Rimac ein und hat seitdem ein Team aufgebaut, das das rasante Wachstum des Unternehmens von 500 auf 2000 Mitarbeiter ermöglicht und unterstützt hat. Vor ihrer Karriere bei Rimac leitete sie die Personalabteilung und bot Beratungsdienste für Unternehmen im IT-Sektor, in der Pharma- und Fertigungsindustrie, im Bankensektor und anderen an.
Sasha Sekovanec, B2B-Direktor bei Rimac Technology
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—Sasha Sekovanec, geboren in Irland kroatischer Abstammung, zog nach dem Schulabschluss nach Kroatien, wo er sich mit Immobilien und Projekten an der Adria beschäftigte. Er trat 2016 als Business Development Manager in die Rimac Group ein. Er war an der Etablierung von Partnerschaften mit großen internationalen Unternehmen wie Hyundai und Porsche beteiligt und bildete ein starkes globales Team für Geschäftsentwicklung, das laufende Projekte und den After-Sales-Service verwaltet.
Marko Brkljačić, Leiter des Büros des CEO bei Rimac Technology
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—Marko Brkljačić absolvierte das XV Gymnasium in Zagreb, setzte seine formale Ausbildung an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften in Zagreb fort und schloss dann ein Executive MBA an der COTRUGLI Business School ab. Als Autoenthusiast begann er während des Studiums mit Drift-Rennen, wo er Mate Rimac traf, mit dem er ein gemeinsames Hobby teilte. Er war mehrfacher Champion von Kroatien und Slowenien im Driften und erzielte Ergebnisse in internationalen Wettbewerben.
Er begann seine Karriere bei Tokić Autozubehör, wo er in acht Jahren vom Praktikanten zur Position des Direktors für digitale Transformation und Innovation aufstieg. Er trat als Projektleiter für die Integration von Rimac und Bugatti in die Rimac Group ein. Heute leitet er das Büro von Mate Rimac und behandelt strategische Themen, die beide Unternehmen – Bugatti Rimac und Rimac Technology – betreffen.
dr. Wasim Sarwar Dilov, Leiter der Technologieentwicklung bei Rimac Technology
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—Dr. Wasim Sarwar Dilov konzentriert sich auf die Schaffung führender Technologien für Energiespeicherung und -bereitstellung in der Industrie für eine Vielzahl von Marktsegmenten. In den letzten zehn Jahren arbeitete er an Elektrifizierungstechnologien in der Automobilindustrie, im Motorsport, bei e-VTOL, stationären Speichern und Nutzfahrzeugen. Er erwarb einen Doktortitel in Elektrochemie an der Imperial College London und hatte leitende Positionen bei Jaguar Land Rover und Williams Advanced Engineering inne.
Marko Pejković, CEO von Project 3 Mobility
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—Marko Pejković ist einer der Mitbegründer und der Chief Executive Officer (CEO) von Project 3 Mobility (P3). Ende 2014 trat er dem Team von Rimac Automobili bei, wo er als Business Development Manager, dann als VP für Geschäftsentwicklung und schließlich als Chief Strategy Officer tätig war. Jahrelang war er Mate Rimacs rechte Hand, der sich mit Geschäftsentwicklung, Geschäftsstrategie und der Positionierung des Unternehmens auf dem kroatischen und globalen Markt beschäftigte. 2021 nahm er an der Integration von Bugatti in die Rimac Group teil und ist seitdem Mitglied des Aufsichtsrats von Bugatti Rimac. Ende 2019 gründete er zusammen mit Mate Rimac und Adriano Mudri Project 3 Mobility, um die Funktionsweise und Nutzung des Transports in städtischen Gebieten vollständig zu verändern. Er hat Wirtschaftswissenschaften an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften in Zagreb studiert.
Adriano Mudri, Design Director bei Project 3 Mobility
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—Letzten Sommer übernahm Adriano Mudri, der Chefdesigner von Rimac Automobili (der alle drei Speedster: Concept_one, Concept_Two und Nevera entworfen hat), eine neue Rolle innerhalb der Rimac Group als Design Director bei Project 3 Mobility.
Nach seinem Abschluss im Jahr 2007 an der FH Joanneum mit Schwerpunkt Transportdesign hatte er Rollen bei Unternehmen wie Magna Steyr, General Motors und Qoros inne. 2010 traf er zum ersten Mal seinen Landsmann Mate Rimac, der vorschlug, gemeinsam das weltweit erste vollelektrische Superauto ohne Finanzierung, Team oder Erfolgsgarantie zu entwerfen… Da Mudri am längsten bei Rimac ist und die langfristige Vision am besten versteht, ist es keine Überraschung, dass er eine der wichtigsten Rollen in der Entwicklung autonomer Fahrzeuge übernommen hat.
Krešimir Hlede, Direktor von Porsche eBike Performance
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—Krešimir Hlede ist der Direktor von Porsche eBike Performance (ehemals Greyp) mit einem Abschluss in Maschinenbau und einem MBA von IEDC Bled. Er hat in den letzten siebzehn Jahren seine Karriere im Management bei mehreren Unternehmen aufgebaut. Von 2009 bis 2015 war er im Vorstand des Herstellers von Glasampullen und -flaschen Piramide (jetzt Nipro PharmaPackaging Kroatien) und war in den letzten fünf Jahren CEO. Er trat in den frühen Tagen von Greyp ein und war eine treibende Kraft beim Aufbau einer kleinen Abteilung zu einem mittelständischen Unternehmen mit allen notwendigen Unternehmensfunktionen. Er hat Erfahrung in Übernahmen (von Piramide) und Fundraising (von Greyp). Seit 2016 ist er Mitglied des Vorstands, und 2021 übernahm er die Führungsposition von Mate Rimac. Heute ist er als Direktor für das gesamte Wachstum und den Erfolg des Unternehmens verantwortlich.
Hrvoje Jurišić, COO von Porsche eBike Performance
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—Operations Manager Hrvoje Jurišić ist ergebnisorientiert und problemlösungsorientiert mit umfangreicher Erfahrung in der Leitung verschiedener Bereiche der Operationen und Forschung und Entwicklung sowie in der Führung funktionsübergreifender und interkultureller Teams. Er trat 2021 von AD Plastik zu Greyp über, wo er nach seinem Abschluss an der Fakultät für Elektrotechnik, Maschinenbau und Schifffahrt in Split beschäftigt war. In vierzehn Jahren bei AD Plastik stieg er zum Vorstandsmitglied und Entwicklungsleiter auf.
Gabrijel Smoljkić, CTO von Porsche eBike Performance
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—Die Schlüsselperson für Technologie und digitale Systeme, Gabrijel Smoljkić, hat Robotics und Automation an der FER in Zagreb studiert und einen Doktortitel in Maschinenbau in Leuven (Belgien) erworben. Sein erster Ingenieursjob war bei Inetec, und danach arbeitete er und erwarb seinen Doktortitel in Belgien. Er kehrte Anfang 2017 nach Kroatien zu Greyp zurück, nachdem er sechs Monate in der Zagreber Niederlassung des schwedischen Unternehmens Visage Technologies AB tätig war. Er ist seit einem Jahr CTO.
Duje Jurenić, CFO von Porsche eBike Performance
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—Duje Jurenić hat seine gesamte Karriere im Finanzwesen verbracht. Er begann in der Pharmaindustrie bei Alvogen (jetzt Zentiva), wo er sich mit Finanzen in Kroatien und der CEE-Region beschäftigte. 2020 wechselte er zu Varteks, wo er ein Jahr lang CFO war, bis er die gleiche Position bei Greyp übernahm. Er ist ein angehender Astronaut und genießt es, in seiner Freizeit Kajak zu fahren.
