Das Europäische Parlament hat am Dienstag die endgültige Genehmigung für die verpflichtende Umsetzung von Null-Emissionsstandards für neue Autos und Vans ab 2035 erteilt, was bedeutet, dass in 12 Jahren der Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos nicht mehr erlaubt sein wird.
Die neuen CO2-Emissionsstandards für Autos und Vans sind Teil des Gesetzespakets „Fit for 55“, das mit 340 Stimmen dafür, 279 dagegen und 21 Enthaltungen unterstützt wurde. Die Verordnung wurde von Vertretern der Sozialdemokraten, Grünen und Liberalen unterstützt.
– „Diese Verordnung fördert die Produktion von Null- und Niedrigemissionsfahrzeugen (…) Diese Ziele bieten der Automobilindustrie Klarheit und ermutigen die Autohersteller zu innovieren und zu investieren. Verbraucher werden es einfacher finden, Null-Emissionsfahrzeuge zu kaufen und zu nutzen, und der Markt für Gebrauchtfahrzeuge wird sich schneller entwickeln. So wird nachhaltiger Verkehr für alle verfügbar,“ sagte der Berichterstatter der Liberalen Gruppe, Jan Huitema (Renew).
In 12 Jahren wird der Verkauf neuer Diesel- und Benzinautos nicht mehr erlaubt sein, sondern nur neue Fahrzeuge mit null schädlichen Emissionen. Die Zwischenziele zur Reduzierung schädlicher Emissionen bis 2030 liegen bei 55 Prozent für Autos und 50 Prozent für leichte Nutzfahrzeuge.
In der Praxis bedeutet dies, dass neue Autos und Vans auf dem Markt nicht mehr CO2 ausstoßen dürfen, aber Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren werden nicht von den Straßen verschwinden.
Die Bürger werden auch nach 2035 ihre bestehenden Autos mit Verbrennungsmotor fahren und sogar gebrauchte Benzin- und Dieselautos kaufen können.
Nach der endgültigen Abstimmung in der Plenarsitzung des Europäischen Parlaments muss der Text noch formell vom Rat genehmigt werden, bevor er im Amtsblatt der EU veröffentlicht wird.
