Viele Autos beginnen ihr Leben in einem Land und ziehen dann irgendwann in ein anderes. Dies gilt insbesondere für Autos aus Westeuropa, die einen großen Teil des Gebrauchtwagenmarktes in Osteuropa ausmachen. Obwohl Deutschland die meisten Gebrauchtwagen auf dem Kontinent exportiert, variiert die spezifische Situation in verschiedenen Teilen Europas.
Forschung von carVertical, einem Unternehmen, das sich mit Daten der Automobilindustrie beschäftigt, zeigt, aus welchen Ländern Autos nach Kroatien kommen. Das Unternehmen thematisiert die Risiken, die von importierten Fahrzeugen ausgehen.
Deutsche Autos sind bekannt dafür, gut gewartet zu sein
Bis zu 40 Prozent der Gebrauchtwagen in Kroatien kommen aus Deutschland, das den größten Marktanteil hat, gefolgt von Frankreich (14,7 %), Italien (13,5 %), Belgien (10,8 %) und Österreich (5,3 %). Diese Daten wurden durch die Analyse von über einer Million Fahrzeughistorienberichte gewonnen. Es sollte beachtet werden, dass dies möglicherweise nicht die tatsächlich registrierten Statistiken in Kroatien widerspiegelt.
– Käufer von Gebrauchtwagen suchen Fahrzeuge aus Deutschland, weil sie glauben, dass deutsche Fahrer besser auf ihre Autos achten als andere. Die Leute denken, dass Fahrer aus dem größten Gebrauchtwagenmarkt keine Wartungstermine versäumen, Fahrzeuge ordnungsgemäß reparieren und Autos mit besserer Ausstattung kaufen – sagt Matas Buzelis, Kommunikationsmanager bei carVertical.
Der Zustand des Fahrzeugs und häufige Probleme hängen stark von der Region ab, aus der das Auto stammt. Fahrzeuge aus nordischen Ländern wie Schweden haben in der Regel mehr Korrosion aufgrund von Schnee, Salz und niedrigen Temperaturen.
Gleichzeitig können Autos aus Italien keine Korrosion aufweisen, aber die Lackierung vieler Gebrauchtfahrzeuge aus Italien kann aufgrund intensiver Sonneneinstrahlung verblassen. Im Allgemeinen sind plötzliche Temperaturwechsel nie gut für ein Auto. Das erklärt, warum Kroaten deutsche Autos bevorzugen. Deutschland hat ein gemäßigtes Klima und gute Straßen, was das Risiko von Korrosion, Farbverblassung und Federungsproblemen verringert.
