Maharashtra: Die Geschäfts- und Industrie-Power Indiens

Maharashtra ist gut mit allen wichtigen Märkten über fünf internationale und 13 staatliche Flughäfen sowie eine 720 Kilometer lange Küstenlinie mit 55 Hafenanlagen verbunden, was es zu einem Schlüsselakteur im internationalen Handel macht. Maharashtra ist auch stolz auf seine Exportzahlen. Sein Anteil an den gesamten indischen Exporten beträgt rekordverdächtige 20 Prozent, und es ist wichtig zu betonen, dass es in Bezug auf ausländische Direktinvestitionen zu den besten gehört und von Oktober 2019 bis März 2022 Investitionen in Höhe von bis zu 39,16 Milliarden US-Dollar angezogen hat.

Textilpolitik von Maharashtra

Maharashtra ist ein führender Produzent verschiedener Fasern, darunter Baumwolle, Seide und Bambus, und trägt zum Wachstum der Textil- und Bekleidungsindustrie im Bundesstaat bei. Dieser Sektor ist mittlerweile der zweitgrößte Jobgenerator in Maharashtra und macht 12 Prozent der gesamten indischen Produktion in diesem Sektor und 16 Prozent der Exporte aus. Um die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit weiter zu steigern, hat der Bundesstaat insgesamt 14 private und 10 staatliche Textilparks mit Plug-and-Play-Einrichtungen eröffnet und kürzlich eine neue Textilpolitik eingeführt, die verschiedene Anreize in Form von Aufrüstungszuschüssen, Zinszuschüssen und Steuerbefreiungen bietet, die alle darauf abzielen, Investitionen in Höhe von 5,6 Milliarden US-Dollar anzuziehen und bis Ende 2023 insgesamt eine Million Arbeitsplätze zu schaffen.

Die Automobilindustrie und die Automobilzulieferindustrie sind ebenfalls Schlüsselbereiche, die 20 Prozent der gesamten indischen Produktion und 25 Prozent der gesamten indischen Exporte in diesem Sektor ausmachen.

Zentrum der indischen Automobilindustrie

Maharashtra beherbergt wichtige Automobilzentren wie Pune, Nashik, Aurangabad und Nagpur. Pune ist das größte Automobilzentrum Indiens mit über 4.000 Produktionsstätten allein in der Region Pimpri-Chinchwad und ist Heimat großer Unternehmen wie Bajaj Auto, Daimler Chrysler und Tata Motors. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Regierung von Maharashtra derzeit eine Politik zur Förderung der Produktion von Elektrofahrzeugen finalisiert. Ziel ist es, in den nächsten drei bis fünf Jahren 100.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren, wobei Anreize möglicherweise einen Zuschuss von 15 Prozent für Käufer umfassen, der voraussichtlich die Nachfrage ankurbeln wird, sowie eine Steuererstattung auf Waren und Dienstleistungen für Hersteller.

Führend in der Elektronikfertigung

Der Sektor für Elektroniksystemdesign und -fertigung (ESDM) von Maharashtra macht ebenfalls 20 Prozent der gesamten indischen Produktion in diesem Sektor und 18 Prozent der Exporte aus. Der Bundesstaat hat drei elektronische Fertigungscluster (EMC) in Pune, Aurangabad und Navi Mumbai mit entsprechenden Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen sowie Testeinrichtungen. Talegaon und Khed im Bezirk Pune sind bekannte ESDM-Zentren im Bundesstaat und haben den Standortvorteil einer hervorragenden Anbindung an die beiden größten indischen Häfen – Mumbai und JNPT. Diese Zentren decken die Nachfrage nach elektronischen Gütern aus verschiedenen Branchen, einschließlich Automobil, Telekommunikation, Unterhaltungselektronik und Verteidigung, ab. Mit den Bemühungen der Regierung um Digitalisierung und der steigenden Nachfrage nach elektronischen Produkten wird erwartet, dass die ESDM-Industrie in Maharashtra in den kommenden Jahren erheblich wachsen wird.