Das Drama, in dem der Klimawandel die Hauptfigur ist, hat sich von Umweltkonferenzen, politischen Kampagnen und Entwicklungsstrategien von Unternehmen, Staaten und sogar Kontinenten – in den Gerichtssaal – verlagert und eine neue Geschäftssparte eröffnet: Klimaklagen oder Streitigkeiten, die von Städten, Bürgervereinigungen und jedem, der es sich finanziell leisten kann, gegen Umweltverschmutzer, die für Brände, Überschwemmungen, Dürre, Stürme, Hurrikane verantwortlich sind, eingeleitet werden…
Auf der Anklagebank sitzen große Unternehmen, die Aktivitäten ausüben, die einen erheblichen CO2-Fußabdruck hinterlassen, wie die in der Öl-, Automobil- und Luftfahrtindustrie. Diese Unternehmen sind jedoch nicht übermäßig besorgt über den neuen Trend der Klagen, da sie es sich leisten können, die fähigsten Anwälte zu engagieren, sodass es nicht schwer ist, zu schließen, wer, zumindest vorerst, die Oberhand behalten wird.
Leicht Gegen ‚Greenwashing‘
Das ist kürzlich dem deutschen Umweltschutzverband Deutsche Umwelthilfe passiert, der eine Klage gegen BMW verloren hat, in der er verlangte, dass der bekannte deutsche Automobilhersteller den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen bis 2030 einstellt. Das Münchener Gericht wies die Klage als unbegründet zurück.
Ein Sprecher von BMW kommentierte den Ausgang des Gerichtsverfahrens und erklärte, dass Diskussionen darüber, wie Klimaziele erreicht werden können, in einem demokratisch gewählten Parlament und nicht vor Gericht geführt werden müssen. Mercedes-Benz, ein weiterer bekannter deutscher Automobilhersteller, sah sich einem ähnlichen Prozess gegenüber, aber die Klage von wütenden Umweltkriegern gegen dieses Unternehmen wurde vom Stuttgarter Gericht abgewiesen.
Ein solches Ergebnis hat jedoch Klimaaktivisten auf der ganzen Welt nicht entmutigt. Was motiviert Kläger, die bisher in rechtlichen Auseinandersetzungen mit großen Unternehmen am häufigsten verlieren, Klagen einzureichen? Vor allem die Verwüstung und der Schaden, die der Klimawandel weltweit verursacht, aber auch die falschen Berichte von Unternehmen, die behaupten, ihre Aktivitäten schädigten die Umwelt nicht oder dass sie sie ‚innerhalb normaler Grenzen‘ schädigen. Die Leiterin des CO2-Handelsprojekts an der University of California, Berkeley Barbara Haya, erklärte, dass Unternehmen falsche Behauptungen aufstellen, indem sie beispielsweise Kunden überzeugen, dass sie ohne Schuldgefühle mit Flugzeugen fliegen oder CO2-neutrale Produkte kaufen können, obwohl diese in keiner Weise CO2-neutral sind.
Eine Reihe von Klimaklagen ist derzeit weltweit im Gange. Beispielsweise haben drei französische Nichtregierungsorganisationen aufgrund unfairer Geschäftspraktiken und irreführender Werbung eine Klage gegen TotalEnergies eingereicht, das sich als umweltfreundlich umbenannt hat, um bis 2050 Netto-Null-Emissionen von Treibhausgasen zu erreichen, was nicht zutrifft. In Australien verklagte eine Nichtregierungsorganisation, die Aktionäre vertritt, das Öl- und Gasunternehmen Santos, weil es behauptete, saubere Energie bereitzustellen, obwohl es Erdgas verwendet und einen irreführenden Plan zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen von Treibhausgasen vorlegte.
In den Niederlanden ordnete ein Gericht an, dass Shell die Emissionen in allen Aktivitäten, einschließlich seiner eigenen Emissionen und Endnutzungsemissionen, reduzieren muss. Auch gegen die große niederländische Fluggesellschaft KLM wurde eine Klage eingereicht, die ihre ‚CO2ZERO‘-Kampagne in Frage stellt. Die Kläger behaupten, dass die Kampagne die Kunden irreführt, da diese Produkte nicht zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks beitragen.
Beschuldigt der Täuschung
Die bekannteste Klimaklage findet derzeit in Puerto Rico statt, wo sechzehn Gemeinden Ende November letzten Jahres eine einzigartige Sammelklage vor dem Bundesgericht gegen Exxon, ein fossiles Brennstoffunternehmen, eingereicht haben, in der sie es für Verluste verantwortlich machen, die durch Stürme während der Hurrikansaison 2017 und danach entstanden sind.
In der Klage behaupten die puerto-ricanischen Städte, dass fossile Brennstoffunternehmen dafür verantwortlich sind, wissentlich umweltschädliche Produkte zu produzieren und zu vermarkten sowie damit verbundene Gefahren zu verbergen und falsch darzustellen. Der Fall ist aus mehreren Gründen einzigartig: Es ist die erste Klimaklage gegen fossile Brennstoffunternehmen, die in Puerto Rico eingeleitet wurde, der erste Klimafall gegen fossile Brennstoffunternehmen, die den klagenden Städten Schaden zufügen, und der erste Klimafall, der Vorwürfe der Korruption bei der Erstellung von Berichten über die Umweltauswirkungen von Unternehmen beinhaltet.
Der ‚Puerto Rico‘-Fall ist Teil einer breiteren amerikanischen Bewegung von Klimaklagen, in der Städte und Landkreise in ganz Amerika mehr als zwanzig Klagen eingereicht haben, um von fossilen Brennstoffunternehmen Entschädigung für Umweltverschmutzung zu verlangen. Viele dieser Fälle verwenden das Argument, dass Unternehmen wissentlich schädliche Produkte vermarktet und die Öffentlichkeit über deren Auswirkungen in die Irre geführt haben. Der ‚Puerto Rico‘-Fall folgte jüngsten Erfolgen bei Klimaklagen in Europa (Frankreich und den Niederlanden) und auf der ganzen Welt, wo Gerichte Regierungen und Unternehmen für Klimaschäden zur Verantwortung gezogen haben.
