Die Mitgliedstaaten der Europäischen Union haben am Dienstag eine Verordnung bestätigt, die ein Verbot des Verkaufs neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ab 2035 vorsieht, mit der Ausnahme von Fahrzeugen, die synthetische, sogenannte E-Fuels verwenden.
Das Europäische Parlament hat Mitte Februar über den vereinbarten Text der Verordnung abgestimmt, aber die endgültige Annahme wurde Anfang März im EU-Rat blockiert, nachdem Deutschland in letzter Minute dagegen war und beantragt hatte, dass der Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, die E-Fuels verwenden, erlaubt werden soll. Deutschland wurde in diesem Widerstand von Italien, Polen und Bulgarien unterstützt.
Nachdem die Europäische Kommission eine Einigung mit Deutschland erzielt hatte, dass der bestehende Text des Gesetzes, das Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren verbietet, unverändert bleibt, verpflichtete sich die Kommission, eine delegierte Verordnung zu erlassen, die eine neue Kategorie von Fahrzeugen in der EU für Autos einführt, die nur mit kohlenstoffneutralen Kraftstoffen betrieben werden können.
Heute, bei der Sitzung der Energieminister, enthielten sich Italien, Rumänien und Bulgarien der Stimme, Polen war der einzige, der dagegen war, und alle anderen Mitgliedstaaten waren dafür.
Die Verordnung tritt am Tag der Veröffentlichung im Amtsblatt der EU in Kraft. Die Verordnung sieht eine Reduzierung der Kohlendioxidemissionen von Neuwagen um 55 Prozent und von leichten Nutzfahrzeugen um 50 Prozent von 2030 bis 2034 vor, sowie eine 100-prozentige Reduzierung ab 2035 für beide Fahrzeugkategorien.
