Beim Panel ‚Innovationen für nachhaltige Städte‘ präsentierten die Bürgermeister von Rijeka, Karlovac, Split und Zaprešić neue Projekte und Beispiele für Stadtmanagement und Innovationen, die darauf abzielen, die Lebensqualität ihrer Bürger zu verbessern.
Qualitätsmanagement, das auf nachhaltigen Strategien, Verantwortlichkeit, Transparenz, Bürgerbeteiligung, Reduzierung schädlicher Gasemissionen, Energieeffizienz, Abfallmanagement, smarter Mobilität und Digitalisierung von Städten basiert, sind Schlüsselfaktoren für die Sicherstellung nachhaltigen Fortschritts, wurde zu Beginn der Diskussion festgestellt.
‚Wir leben in einer sehr zentralisierten Umgebung‘
Marko Filipović, der Bürgermeister von Rijeka, stellte die Innovationen vor, die im vergangenen Jahr in seiner Stadt umgesetzt wurden. Filipović erklärte, dass Rijeka in bestimmten smarten Aktivitäten in Kroatien führend ist. Er erwähnte das Cekom-Projekt, ein Kompetenzzentrum für intelligente Städte, als ein innovatives Projekt, an dem viele Partner, konkret etwa dreißig, beteiligt sind, die insgesamt 36 Lösungen für intelligente Städte entwickelt haben, die jetzt in Rijeka angewendet werden.
– Im vergangenen Jahr haben wir auch die Innovation der Rijeka City Card eingeführt, mit der Bürger verschiedene Rechnungen, wie z.B. Versorgungsrechnungen, Parktickets und Ähnliches bezahlen können – sagte Filipović und fügte hinzu, dass eine zunehmende Anzahl von Bürgern diese Innovation als sehr nützlich erkennt.
In Bezug auf die Herausforderungen, mit denen er konfrontiert ist, erwähnte Filipović den Mangel an qualifizierten Arbeitskräften, insbesondere IT-Fachleuten, die es vorziehen, in privaten Unternehmen aufgrund besserer Arbeitsbedingungen eine Anstellung zu suchen.
– Städte und Kommunalverwaltungen werden sich in Zukunft mit diesem Problem des Arbeitskräftemangels auseinandersetzen müssen – fügte der Bürgermeister von Rijeka hinzu.
Er schloss mit der Feststellung, dass wir in einer sehr zentralisierten Umgebung leben und dass sich dies so schnell wie möglich ändern muss, unabhängig von ‚politischen Farben‘, da es den Bürgern zugutekommen wird.
Was die Pläne betrifft, erklärte Filipović, dass sie Solarpanels und Solarkraftwerke für 21 öffentliche Einrichtungen planen. Er fügte hinzu, dass neue Busse eintreffen und sie auch auf eine Tranche von Elektrobusse warten.
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Damir Mandić, der Bürgermeister von Karlovac, betonte, dass sie im Trend neuer smarter Lösungen sind und Transparenz als den größten Fortschritt anführen.
– Wir haben ein System eröffnet, damit die Bürger alles sehen können, was passiert und wie das Geld in der Stadt über das Internet ausgegeben wird – sagte Mandić.
Mandić erklärte, dass sie alle Ausschreibungen in Karlovac digitalisiert haben, um Papier zu eliminieren, und in Bezug auf praktische Lösungen erwähnte er, dass sie sich mit Verkehr und smartem Parken beschäftigt haben. Er schloss, dass in Zukunft die Frage der Kosten aufkommen wird, da grüne und smarte Lösungen nicht billig sind.
Neues Ticketingsystem in Split
Ivica Puljak, der Bürgermeister von Split, erklärte, dass sie innerhalb von nur sieben Tagen digitale Unterschriften für alle Dokumente in der Stadtverwaltung eingeführt haben, und damit den Mythos gebrochen haben, dass Digitalisierung in öffentlichen Verwaltungen lange dauert. Puljak erwähnte auch das Gis-Portal, das der Anfang und Ausgangspunkt für die Stadt ist, um in Zukunft vollständig digitalisiert zu werden. In Bezug auf geplante Aktivitäten erwähnte Puljak 14 öffentliche Gebäude, in denen Solarpanels installiert werden. Er fügte hinzu, dass bald 100 neue Busse eintreffen, wodurch die Flotte in Split die jüngste Flotte in der EU wird.
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Er lobte insbesondere das neue ‚Ticketingsystem‘ für Ticketzahlungen, durch das alle Busse auf den Stadtstraßen in Echtzeit verfolgt werden können, und kündigte ein Projekt zur Installation von halbunterirdischen Containern an, die mit Sensoren und smarten Schlössern ausgestattet sind. Schließlich erwähnte er, dass ein Kontaktzentrum, eine Art Helpdesk in der Stadtverwaltung, geplant ist, durch das jede Bürgeranfrage laufen wird.
– Wir werden dies mit der Smart City-Anwendung integrieren, durch die Bürger alle Stadtrechnungen bezahlen können, und es wird auch als Kommunikationsmittel zwischen der Stadt und den Bürgern dienen. Letztendlich wollen wir, dass diese Anwendung eine Art digitale Brieftasche wird – sagte Puljak.
Željko Turk, der Bürgermeister von Zaprešić und Präsident des Verbands der Städte, betonte, dass jede Gemeinde unterschiedliche Spezifika hat und dass die Einführung smarter Lösungen ein Prozess ist, der Zeit braucht. Wie sein Kollege aus Karlovac erwähnte Turk die Transparenz der Stadtfinanzen, die den Bürgern über die Anwendung zugänglich sind, als einen äußerst wichtigen Schritt in Richtung smarter Lösungen in der Stadt. Er erwähnte auch eine mobile Anwendung, die die Kommunikation zwischen der Stadt und den Bürgern in Bezug auf kommunale Infrastruktur erleichtert.
– Zaprešić wird bald ein neues Abfallsammelsystem mit chipfähigen Behältern und unterirdischen Containern für alle größeren Wohngebäude vorstellen. Darüber hinaus sind auf allen unseren Schulen und Kindergärten Solarpanels installiert – bemerkte Turk.
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Das größte Problem ist illegale Bauweise
Am Ende des Panels hob Filipović bedeutende Investitionen hervor, die derzeit in Hafen-, Schienen- und Straßeninfrastruktur stattfinden.
– Wir bauen neue Knoten mit einer Investition von 70 Millionen Euro. Die Stadt hat 11 Millionen Euro aus dem Verkauf dieser Flächen verdient, die für Parkplätze und Verkehr ausgegeben werden, da dies ein großes Problem in Rijeka ist. In diesem Segment wird dieses Geld in zwei große Garagen investiert – sagte er.
Er erwähnte auch das Wasser-Konglomerat-Projekt, an dem globale Unternehmen beteiligt sind, sowie das Energane-Projekt zur Entwicklung von IT-Lösungen.
Mandić schloss mit der Betonung der Digitalisierung, die alle Prozesse beschleunigt, und fügte hinzu, dass ohne EU-Mittel fast nichts davon möglich wäre.
Puljak hingegen nannte illegale Bauweise als das größte Problem, stellte jedoch fest, dass es mehr ein Staatsproblem als ein Stadtproblem ist, da auf lokaler Ebene nicht viel getan werden kann.
– Wir können nur bedauern, weil wir nicht die Instrumente haben, um solche Probleme zu lösen – schloss Puljak und erklärte, dass sie nach Zuständigkeiten suchen, um illegale Bauprobleme anzugehen, da sie besser wissen, wie die Situation vor Ort ist.
Er erwähnte auch, dass derzeit viele Projekte offen sind, aber es an Auftragnehmern für diese Arbeiten mangelt.
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