Amerikaner und Chinesen investieren gemeinsam in Nickelverarbeitungsanlage in Indonesien

Der amerikanische Automobilhersteller Ford gab letzte Woche bekannt, dass er sich mit dem chinesischen Unternehmen Huayou Cobalt und dem indonesischen Mineralbergbauunternehmen PT Vale Indonesia in einem Joint Venture zusammengeschlossen hat, um eine neue Nickelverarbeitungsanlage in Indonesien im Wert von 4,5 Milliarden US-Dollar zu bauen. Diese Investition ist Fords erste in Indonesien und zeigt das wachsende Interesse der Automobilhersteller an Rohstoffen, die in der Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge verwendet werden, so Reuters.

Ford ist nicht das einzige Unternehmen, das in fernem Asien nach Mineralien sucht. Volkswagen, der größte europäische Automobilhersteller, gab ebenfalls kürzlich bekannt, dass es in den nächsten fünf Jahren 180 Milliarden Euro in die Batterieproduktion und die Beschaffung von Rohstoffen, d.h. Mineralien, die für Elektro-Batterien benötigt werden, investieren wird.

Die Hochdrucksäureauslaugungsanlage (HPAL), in die Ford investiert, wird in Kombination mit den beiden vorgenannten Unternehmen im südöstlichen Teil des Landes errichtet, wo Vale Indonesia eine Nickelmine betreibt. Indonesien, das über die größten Nickelreserven der Welt verfügt, versucht nun, die Industrie zu entwickeln, um letztendlich selbst Batterien und Elektrofahrzeuge zu produzieren.

Die Unternehmen geben bekannt, dass die Anlage voraussichtlich 2026 in Betrieb genommen wird. Febriany Eddy, CEO von Vale Indonesia, erklärt, dass der Vertrag einzigartig ist, da es das erste Mal ist, dass ein amerikanischer Automobilhersteller in die Nickelbranche in der Anfangsphase des Bergbaus und der Verarbeitung eintritt. Laut Eddy hält Vale einen 30 Prozent Anteil an dem Projekt, während der Rest von Ford und Huayou kontrolliert wird. Die Unternehmen haben noch nicht bekannt gegeben, wie viel Ford in die Anlage investieren wird, die voraussichtlich jährlich 120.000 Tonnen gemischtes Hydroxid-Produkt, ein aus Nickelerz gewonnenes Material für die Verwendung in Batterien für Elektrofahrzeuge, produzieren wird.

Darüber hinaus hat die indonesische Regierung seit 2020 den Export von unverarbeitetem Nickelerz verboten, um die Versorgung für bestehende und potenzielle Investoren sicherzustellen, und drängt auch globale Hersteller von Elektrofahrzeugen wie Tesla oder die chinesische BYD-Gruppe, in das Land zu investieren.