Der Preis für Weizen an der Pariser Börse ist auf 260 Euro pro Tonne gestiegen, nachdem Russland angekündigt hat, dass es nicht zustimmen wird, das Getreideexportabkommen mit Ukrain zu verlängern. Bei der Erklärung von Russlands Entscheidung wird betont, dass bis gestern die Anforderungen zur Lockerung der russischen Agrarexporte im weiteren Sinne nicht erfüllt waren, dass Russland jedoch bereit ist, dem Abkommen wieder beizutreten, sobald dies geschieht.
Gemäß dem oben Genannten wird jede Fortsetzung des Abkommens voraussichtlich bedeutend bleiben, da die EU sich weigert, der russischen Agrarbank erneut Zugang zum SWIFT-Zahlungssystem zu gewähren, erklärt der Kroatische Arbeitgeberverband in seiner wöchentlichen Analyse. Darüber hinaus wurde die Pipeline, die Russland vor dem Krieg in der Ukraine zur Ammoniakausfuhr genutzt hat und die die russische Regierung wieder in Betrieb nehmen wollte, kürzlich während der Kriegsereignisse beschädigt.
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Die Folgen für die globale Maisversorgung sind in jedem Fall weitaus schwerwiegender. Obwohl die Ukraine ein wichtiger Weizenexporteur ist, schätzt das US-Landwirtschaftsministerium (USDA), dass dieses Land nur 5 Prozent der globalen Weizenexporte und nur 10 Prozent der Maisexporte in der Saison 2023/2024 ausmachen wird.
Darüber hinaus wurde der Getreidekorridor bisher hauptsächlich für Maisexporte genutzt, die laut UN-Daten 50 Prozent der Gesamtexporte ausmachten. Dies ist besonders wichtig für die Europäische Union, die laut USDA in diesem Jahr etwa ein Viertel ihres Maisbedarfs durch Importe decken wird, wobei die Ukraine eine wichtige Quelle war.
In diesem Zusammenhang sollte die jüngste Verbesserung der Aussichten für die US-Maisernte die Situation erleichtern, da sie das globale Angebot verbessern wird, so HUP.
Laut USDA hat sich die Qualität des Mais in letzter Zeit verbessert, trotz anhaltender Dürrebedingungen in vielen Regionen. Der Markt wird sich nun auf die Reaktion der Ukraine und der EU konzentrieren. Die Ukraine könnte versuchen, weiterhin Getreide über Seewege zu exportieren, jedoch wahrscheinlich zu einem viel höheren Preis, angesichts des Risikos ständiger russischer Angriffe. Es bleibt abzuwarten, ob Versand- und Versicherungsgesellschaften bereit sind, solche Risiken einzugehen.
