Reisebericht aus Vietnam: Alles sprüht vor kapitalistischem Unternehmergeist

Die Hitze, die Feuchtigkeit und das Schwitzen lassen nicht nach. Ich bin seit zweieinhalb Wochen hier, es ist genauso warm und feucht wie in Kroatien, doch die Anpassung an das Klima zieht sich langsam hin. Ich würde sagen, es liegt nicht am Klima, sondern an mir. Denn Mark, ein britischer Kollege, schwitzt kaum einen Tropfen am Tag, und er kommt aus unermesslich kühleren Regionen.

Ich bin daran gewöhnt, ich beschwere mich nicht, sondern stelle nur fest. Allerdings geschieht die Anpassung an die Menschen und alles, was Vietnam ist, mit einer Geschwindigkeit von mindestens zwei Mach. Ich habe mich eingelebt. Ich habe jedoch keine lokale SIM-Karte gekauft (Faulheit, nehme ich an), sodass ich aufgrund der teuren Roaming-Gebühren ohne Internet durch die Stadt wandere, also ohne Führer, was wirklich nicht einfach ist. Denn hier sprechen sie größtenteils kein Englisch (noch eine andere Fremdsprache).

Also, als ich einen Tagesausflug ins Stadtzentrum machte, nachdem ich zwei öffentliche Verkehrsbusse gewechselt hatte (ich habe schnell die Richtungen, Nummern und alles andere Wichtige für den Stadtverkehr verbunden), stellte ich fest, dass ich nach der letzten Haltestelle wirklich nicht wusste, wie ich zum berühmten Schwertsee im Stadtzentrum (Hồ Hoàn Kiếm) komme, es war hysterisch lustig zu versuchen zu verstehen, was sie beim Fragen nach dem Weg ‚pantomimisch‘ darstellten (und ich ihnen – mit meinen Händen zu erklären, was das Zentrum und der See sind, ist einfach ‚urkomisch‚).

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Ich erreichte ihn, natürlich, nur nicht in sechs Minuten, sondern in über einer Stunde. ‚Mehr Spaß‘ als durch die Stadt zu navigieren, ist nur das Fahren mit einem Taxi. Aber nicht einfach irgendeinem! Also, mit einem Motorroller im größten Verkehr. Auf Straßen, wo jeder einfach Vorrang hat, unabhängig von (Haupt-) Richtung, der Rechtsregel oder anderen Kleinigkeiten.

Der Taxifahrer, an einem Punkt, griff, als er an einer großen Kreuzung abbog, wo Fahrzeuge aus allen möglichen und unmöglichen Richtungen kamen (ohne Ampeln, wie sonst), zu seinem Telefon, vielleicht um die nächste Fahrt zu arrangieren, vielleicht um mit seiner besseren Hälfte über das Abendessen zu sprechen, wer weiß. Ich weiß nicht, was genau mir hier passiert ist, aber anstatt eines Angstanfalls wurde ich mit einem Lächeln geschmückt. Und einem Gefühl der völligen Hingabe.

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Vielleicht auch, weil ihre Energie, Geschichte, Kultur, Persönlichkeit und wunderbaren Geschichten einem den Atem rauben. Als ich also bereits die Suche nach dem Schwertsee erwähnt habe, bevor ich die Geschichte darüber fortsetze, wie sie leben, eine kleine Abschweifung. Hanoi ist von Seen umgeben. Der schönste ist Lục Thủy, umbenannt in Hồ Hoàn Kiếm (der See des zurückgegebenen Schwertes – obwohl er auch den Namen ‚Herz der Stadt‘ tragen könnte, weil er dort liegt).

Laut Legende wurde Vietnam im Jahr 400 n. Chr. (wieder) von chinesischen Feinden angegriffen. Die Chinesen gewannen viele Schlachten, aber eines Tages erhielt der vietnamesische König Lê Lợi ein besonderes Schwert von dem Gott der goldenen Schildkröte. Der König wurde mit ihm unbesiegbar und besiegte mühelos die chinesische Ming-Dynastie und erlangte schließlich die Unabhängigkeit Vietnams vom chinesischen Kaiserreich.

Nach dem Sieg im Krieg besuchte Lê Lợi oft den See. Eines Tages tauchte eine riesige Schildkröte aus dem Wasser auf und bat ihn, das magische Schwert zurückzugeben. Es hatte seinen Zweck erfüllt. Der König hörte zu, und die Schildkröte sank mit dem Schwert im Mund in den See. Seitdem wird der See ‚der See des zurückgegebenen Schwertes‘ genannt. Heute ist er eine der schönsten Stadtpromenaden in Vietnam (ich wage nicht zu sagen Asien, ich möchte, dass im nächsten Jahr auch einige andere Teile Asiens mir den Atem rauben).

Zurück zum Leben. Taxis (und) Roller sind nicht nur für den Tourismus. Grüne ‚Grab‘-Taxis (das Äquivalent zu Uber und Bolt) sind an jeder Ecke der Stadt, denn trotz der Tatsache, dass Millionen durch die Stadt kriechen, haben Millionen von Hanoianern immer noch kein eigenes Transportmittel. Das durchschnittliche Gehalt liegt bei rund 700 bis 800 Dollar, was ungefähr den Kosten eines Rollers entspricht, aber viele (wahrscheinlich die Mehrheit, aber das ist nicht etwas, was sie bereitwillig zugeben) leben von etwa 500.

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Für etwa 15 Kilometer Roller-Taxi-Fahrt habe ich zwei Euro bezahlt. Die Rückfahrt mit insgesamt vier Bussen kostete mich einen Euro und 20 Cent. Also, der Transport ins Stadtzentrum und zurück (die Nachbarschaft, in der ich lebe, ist fast eine Stunde Fahrt von der Stadt entfernt), mit einer Kombination aus öffentlichen Verkehrsmitteln und Taxi – etwas mehr als drei Euro. Für unsere Verhältnisse ist das geringfügig. Aber nicht für ihre.

Nach mehreren Einkaufstouren ausschließlich in den Lebensmittelabteilungen verstehe ich nicht ganz, wie sie einen Monat leben finanzieren. Mein letzter Lebensmitteleinkauf kostete mich fast 30 Euro. Obwohl ich für alle von uns gekauft habe, die eine Freiwilligenwohnung teilen, habe ich immer noch mehrfach weniger gekauft als für einen wöchentlichen Einkauf für eine Familie. Einkaufszentren sind am Wochenende voll. Nicht nur die Geschäfte sind voll (alle Fast-Fashion-Marken und Luxusmarken haben sich hier niedergelassen), sondern auch die Restaurants. Obwohl sie eine der besten Küchen der Welt gastronomisch haben – und sie wirklich gerne kochen – hat ein Hauch des Westens sie in Restaurants geführt.

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Ich sage der Westen, denn obwohl Vietnam ein kommunistisches Land ist (was bedeutet, eine Einheitspartei), sprüht hier alles vor kapitalistischem Unternehmergeist. Im Gegensatz zu uns, die wir anscheinend nicht von diesem unternehmerischen Wurzel loslassen können, machen die Vietnamesen buchstäblich aus allem ein Geschäft. Natürlich nicht in der Größe einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung oder im ‚Šekoranja‘-Stil, sondern innovativ und widerstandsfähig genug, um eine Familie zu ernähren.

Deshalb riecht die ganze Stadt nach Essen (ich habe gerade realisiert, warum ich immer hungrig bin), denn eine schnelle, trockene oder gekochte Mahlzeit, es spielt keine Rolle, ist etwas, was jeder kauft. Viele haben ‚Freiluftfriseursalons‘ eröffnet, wo das Wort ‚Salon‘ hier nur deshalb steht, weil es kein alternatives Wort für diesen Job und solchen Raum gibt. Sie schneiden buchstäblich Haare im Staub der Straße.

Der Unternehmergeist spiegelt sich sicherlich am stärksten im Tourismus wider, insbesondere an den meistfrequentierten Orten wie der weltberühmten Attraktion ‚Train Street‘. Ohne Marketing und ohne Werbung verkaufen sie aus kleinen Räumen, die so tun, als wären sie Häuser, einen Steinwurf von dem Zug entfernt, der mehrmals täglich den Norden und Süden des Landes verbindet, sogar ein Grab, wenn nötig. Wegen des unglaublichen Erlebnisses eines Zuges, der dir die Haare streift, bezahlen wir für alles, was wir (nicht) brauchen, mit leichten Händen und leichten Herzen.

So einfallsreich, fügen sie offensichtlich das Leben ohne größere Probleme zusammen. Ja, es gibt Armut, aber im Durchschnitt sind sie kein armes Land, die Mittel- und Oberschicht wächst schnell. Der Beweis ist, dass jeder – wirklich jeder – mit seinen Handys surft, oft sogar mit iPhones. Aber obwohl der Westen sie mit seiner glitzernden Mode anzieht, tragen die Vietnamesen ihren eigenen Stil. Ein ruhiger Amerikaner kommt hier nicht mehr vorbei.

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