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Das erste Hybrid-Schiff, das in einem kroatischen Schiffbauunternehmen gebaut wurde, vorgestellt

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Das erste Hybrid-Schiff, das in einem kroatischen Schiffbauunternehmen gebaut wurde und das die Adria befahren wird, wurde am Freitag im Hafen von Gruž in Dubrovnik im Rahmen des Projekts ‚Historische Gärten der Region Dubrovnik‘ vorgestellt.

Das Schiff mit dem Namen ‚Lacroma‘ wurde im Dalmont-Werk in Kraljevica gebaut und wird die Schifffahrtslinie Hafen Gruž – Arboretum Trsteno – Lokrum-Reservat bedienen. Es ist 15 Meter lang, hat eine Kapazität von 50 Passagieren plus Besatzung und eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten und ist auch für Personen mit Behinderungen angepasst.

Die Staatssekretärin im Ministerium für regionale Entwicklung und EU-Fonds Zrinka Raguž erinnerte daran, dass in Kroatien im Rahmen von insgesamt drei Ausschreibungen zur Erhaltung des Naturerbes 52 Projekte mit einem Gesamtwert von 146,6 Millionen Euro finanziert wurden.

– Diese Projekte unterstützen Investitionen in das Naturerbe, um deren Attraktivität sowie die Bildungsfähigkeit zu erhöhen, mit dem Hauptziel, die Besucher zu steuern. Dieses Projekt ist ein ideales Beispiel für solche Ziele – sagte Raguž.

Die Direktorin des Lokrum-Reservats Nikolina Grković erklärte, dass diese öffentliche Institution im Rahmen des Projekts spezielle Ausflüge in Zusammenarbeit mit dem Tourismusverband Dubrovnik und Agenturen entwickelt hat.

– Wir werden den Agenturen drei Werbeausflüge anbieten, und den Besuchern werden zusätzliche Workshops als Ergänzung zum Ausflug angeboten. Ziel ist es, zwei geschützte Gebiete zu verbinden und den Besuchern Einblicke in Natur und Kultur zu geben. An diesem Wochenende werden Transport und Eintritt für die Bürger kostenlos sein – sagte Grković.

Der Leiter des Arboretum Trsteno Ivan Šimić betonte, dass das Ziel die nachhaltige Nutzung des Naturerbes sowie die Interpretation und Bildung der Besucher in den beiden geschützten Gebieten ist.

– Wir haben ein neues touristisches Produkt geschaffen und gleichzeitig das Arboretum Trsteno durch die Schifffahrtslinie näher an Dubrovnik gebracht – sagte Šimić.

Der Leiter der technischen Abteilung des Dalmont-Werks Robert Miletić erklärte, dass das gebaute Schiff eine bedeutende Referenz für die Werft darstellt.

– Dies ist kein klassisches Schiff, sondern das Ergebnis der Vision einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Zukunft für die maritime Industrie und den Schiffbau. Die Kombination aus traditionellem Antrieb und modernen elektrischen Systemen auf diesem Schiff reduziert schädliche Emissionen und bietet gleichzeitig Komfort, was für empfindliche Küstengebiete von Bedeutung ist – sagte Miletić.

Der Bau des Schiffes wurde im Rahmen des EU-Projekts ‚Historische Gärten der Region Dubrovnik‘ finanziert, das mit Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung kofinanziert wurde. Die Vergabestelle ist die öffentliche Institution Lokrum-Reservat, und der vertraglich vereinbarte Wert der Schiffsanschaffung beträgt etwa 1,16 Millionen Euro.

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