Nachdem die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, eine Untersuchung der Europäischen Kommission zu chinesischen Subventionen für Elektrofahrzeuge angekündigt hat, kamen scharfe Kritik und Vorwürfe des Protektionismus aus Peking. China warnte auch, dass solche EU-Ankündigungen die bereits angespannten Wirtschafts- und Handelsbeziehungen untergraben würden.
Von der Leyen kündigte die Untersuchung an, beschuldigte China, die globalen Märkte mit Elektroautos zu überschwemmen, die aufgrund großer staatlicher Subventionen künstlich niedrige Preise haben.
Die Untersuchung, die zu Strafzöllen führen könnte, hat viele Analysten dazu veranlasst, Warnungen über mögliche chinesische Vergeltungsmaßnahmen auszusprechen, sowie Unmut von führenden Vertretern der chinesischen Automobilindustrie, die sagen, dass der Wettbewerbsvorteil des Sektors nicht das Ergebnis von Subventionen ist.
– Die Untersuchung ist ein ’nackter protektionistischer Akt, der die globale Automobilindustrie und die Lieferkette, einschließlich der EU, ernsthaft stören und untergraben wird und negative Auswirkungen auf die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen China und der EU haben wird‘, heißt es in einer Erklärung des chinesischen Handelsministeriums.
China wird die protektionistischen Tendenzen und weiteren Maßnahmen der EU genau beobachten und die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen entschieden schützen, fügt es hinzu.
Analysten warnen, dass Peking wahrscheinlich Gegenmaßnahmen einführen wird, wenn die EU letztendlich Zölle auf subventionierte chinesische Elektrofahrzeuge erhebt, um europäische Industrien zu schädigen. Andere Analysten sagen, dass die Untersuchung die Expansion der Kapazitäten chinesischer Batterieanbieter verlangsamen könnte, obwohl dieser Schritt kein signifikantes negatives Risiko für chinesische Elektrofahrzeughersteller darstellen sollte, da sie sich an andere wachsende Märkte wie Südostasien wenden könnten.
