Apple bringt regelmäßig barnumistisch neue Generationen von iPhones auf den Markt. Mitte September wurde die fünfzehnte Generation vorgestellt. Der Medienzirkus hat auch seine finanziellen Aspekte. In diesem Jahr sind die Verkaufszahlen besser als erwartet, was das Unternehmen möglicherweise nach drei Quartalen mit rückläufigen Einnahmen wieder in die Gewinnzone bringen könnte, die längste Periode in den letzten sieben Jahren.
Noch sensationeller waren die Ergebnisse der Markteinführung von Wegovy, einem Gewichtsverlustmedikament des dänischen Pharmaunternehmens Novo Nordisk, das bereits die Genehmigung der Europäischen Arzneimittel-Agentur hat. Nach der Veröffentlichung von Studiendaten, die zeigen, dass es das Risiko von Herzinfarkten und Schlaganfällen bei Patienten um bis zu ein Fünftel reduziert, explodierte der Marktwert des Unternehmens einfach und übertraf den Rest der dänischen Wirtschaft und ist auf dem besten Weg, das wertvollste Unternehmen in ganz Europa zu werden.
Vor Wegovy hatte Novo Nordisk jedoch mit Ozempic, einem Diabetesmedikament, das bereits weit verbreitet zur Gewichtsreduktion eingesetzt wird, im Markt Schwierigkeiten. Der Hersteller sieht sich einer Welle von Klagen aufgrund einiger unangenehmer Nebenwirkungen gegenüber. Dennoch scheint es, dass der Erfolg mit Wegovy alle Verluste ausgleichen und dennoch enorme Gewinne bringen wird.
Diese Geschichte zeigt auch, dass die Einführung eines neuen Produkts zu den anspruchsvollsten Prozessen im Geschäft gehört. Wenn wir vom globalen Niveau auf kroatische Rahmenbedingungen herabsteigen, stellen wir fest, dass auch hier erhebliche Geldsummen investiert werden (natürlich im Kontext der Größe von Unternehmen und Märkten), und die Risiken sind ebenso hoch. Goran Litvan schreibt in dieser Ausgabe über 100 neue inländische Produkte und Dienstleistungen.
Die Babyboomer-Generation hatte nicht viel Glück. Sie wuchsen während eines Kalten Krieges auf und altern jetzt während eines anderen. Denn die zunehmend angespannten Spannungen zwischen der EU und China sind praktisch ein Kalter Krieg des digitalen Zeitalters. Seit Jahren fliegen die Funken zwischen den beiden ‚Entitäten‘, obwohl die Beziehung seit Beginn des Krieges in der Ukraine und dem Sprung interdependenter Handelspartner in gegensätzliche Blöcke öffentlich angespannt ist. Der Donner grollt auf beiden Seiten. Der letzte Vorwand für den Donner sind chinesisch subventionierte Elektroautos.
Die Union hat eine Anti-Subventionsuntersuchung eingeleitet, die, wie aus den Brüsseler Korridoren gesagt wird, notwendig ist, um europäische Arbeitsplätze und Lieferketten zu schützen. Der Markt ist mit billigen chinesischen Fahrzeugen überschwemmt, was all dies auslöscht. Das chinesische Handelsministerium behauptet, dass die Untersuchung ‚ein offensichtlicher Akt des Protektionismus‘ sei. Und das ist nicht weit von der Wahrheit entfernt, da die Untersuchung zu Strafzöllen führen könnte. Und das genau zu einem Zeitpunkt der teuren grünen Transformation, die durch billigere chinesische Fahrzeuge etwas erträglicher gemacht wird.
In den letzten Jahren war Europa nicht durch kluge politische Kapazitäten gekennzeichnet, aber ein offener Handelskonflikt mit China ist ein Level-Up an Inkompetenz und einem Mangel an Denken über das Mandat hinaus. Natürlich ist das Thema der Abhängigkeit von verschiedenen chinesischen Waren/Rohstoffen/Technologien sehr erlaubt, mehr noch, es ist notwendig, aber ein Moment länger nachzudenken, bewahrt die Bürger vor ein wenig mehr Armut. Denn die Folgen für die EU, die bereits durch pandemiebedingte Lockdowns, Krieg, schlechte Energieentscheidungen und Inflation geschädigt ist, haben einst reiche Deutsche gezwungen, mehrere Jobs zu arbeiten, um über die Runden zu kommen. Wie es für Deutsche ist, so wird es für alle anderen sein. Gordana Gelenčer schreibt über den Wirtschaftskrieg.
