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Elektrofahrzeuge die kosteneffektivste Wahl für Verbraucher, aber Investitionen in die Infrastruktur sind ein Problem

<p>Izvor: HGK</p>
Izvor: HGK

– Nicht nur verändert die E-Mobilität das Gesicht des Verkehrs, sie ist auch ein Treiber der wirtschaftlichen Entwicklung. Sie fördert Innovationen, schafft Arbeitsplätze und neue Technologien. Es wird geschätzt, dass der Markt für Elektrofahrzeuge allein in der kommenden Zeit weltweit eine Billion Dollar erreichen wird.

Um ihr volles Potenzial zu erreichen, ist es notwendig, in Forschung und Entwicklung zu investieren, Initiativen für nachhaltigen Verkehr zu unterstützen und an einem förderlichen Geschäftsklima zu arbeiten – sagte die Direktorin des Sektors Industrie und nachhaltige Entwicklung der HGK Marija Šćulac, zu Beginn der heutigen Konferenz über intelligente Energie und E-Mobilität, die bei der HGK stattfand, organisiert von CEV Technologies, in Partnerschaft mit METRO, SAP und Heidelberg Amperfied und co-organisiert von der HGK.

Der Direktor von CEV Technologies Ivica Blažević reflektierte über die größten Herausforderungen für Kroatien.

– Norwegen hat dies erreicht, indem es die Option der Elektrofahrzeuge zur kosteneffektivsten Wahl für Verbraucher gemacht hat, sie investierten in das Ladesystem und erleichterten den Zugang für alle Arten von Nutzern, sowohl im Fall von Privathäusern als auch von Mehrfamilienhäusern. Hier ist ein großes Problem die Investition in die elektrische Infrastruktur – die Netze müssen aufgerüstet werden, um der gestiegenen Nachfrage standzuhalten – erklärte Blažević.

Um das Bewusstsein für die notwendigen Veränderungen in der Infrastruktur und Regulierung zu schärfen, sind auch Führungspersönlichkeiten des Wandels im privaten Sektor wichtig. So präsentierte der Vizepräsident für Energiemanagement bei METRO Olaf Schulze ihre Ziele für die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Norwegen ein Führer unter den Elektrospielern

– Bis 2030 war unser Ziel, tausend Ladestationen einzurichten, und wir haben bereits bis September dieses Jahres über tausend Ladeorte erreicht. In Bezug auf E-Mobilität arbeiten wir weiterhin an unserer Flotte offizieller Fahrzeuge – sagte Schulze.

Die Konferenz stellte Produkte und Softwarelösungen im Bereich der E-Mobilität vor. SAP nutzt künstliche Intelligenz, um Geschäftslösungen zu bereichern, auch im Bereich der E-Mobilität.

– Unsere Lösungen ermöglichen es unseren Nutzern, Ladeinfrastrukturen aufzubauen und zu verwalten sowie die Abrechnung zu verwalten und die Benutzererfahrung von Anfang bis Ende zu personalisieren. Energiekosten, der Ladevorgang, die Netznutzung – alles ist völlig klar und transparent – erklärte Korbinian Koblitz von SAP.

Ein Beispiel dafür, wie Unternehmen vorhandenes Know-how nutzen können, um sich im Bereich der E-Mobilität zu engagieren, ist Heidelberg Amperfied, das ursprünglich innovative Lösungen im Bereich Druck und Medien, einschließlich anspruchsvoller Elektronik für Druckmaschinen, geschaffen hat.

– Seit 2014 wurde diese Elektronik zu intelligenten Ladelösungen weiterentwickelt. Wir entwickeln Lösungen für das Laden zu Hause sowie am Arbeitsplatz – sagte Friedrich Haug von Heidelberg Amperfied.

Übrigens ist Norwegen ein führendes Land im Übergang zu energieeffizienten Fahrzeugen, ohnegleichen in Europa. Laut ACEA-Daten (Europäische Automobilherstellerverband) lag der EU-Durchschnitt für 2022 bei 12,1 Prozent BEV (Batterie-Elektrofahrzeuge) an der Gesamtzahl der verkauften Fahrzeuge. Kroatien liegt bei 3,1 Prozent, mit 1.374 verkauften Elektrofahrzeugen von insgesamt 44.088 verkauften Personenkraftwagen im Jahr 2022, sagte die HGK.

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