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Die Aussetzung von Schengen beunruhigt Transporteur, Unternehmer sehen das Problem nicht

<p>Granični prijelaz Bregana</p>
Granični prijelaz Bregana / Image by: foto Ratko Mavar

Die Aussetzung von Schengen wird kroatische Unternehmer erheblich betreffen. Die größten Konsequenzen werden von Exporteuren, Importeuren und Transporteuren zu spüren sein. Die Wiedereinführung von Polizeikontrollen an der slowenischen Grenze wird nicht nur den Passagierfluss, sondern auch den Warenverkehr komplizieren, und es ist zu erwarten, dass es bald zu erhöhten Staus an den Grenzen kommen wird, insbesondere im Güterverkehr.

– Ich denke, dass Unternehmer, die im Export und Import tätig sind, sich überhaupt nicht bewusst sind, was sie erwartet, nämlich einen Zusammenbruch des Güterverkehrs – erklärt Željko Mandarić, Eigentümer von Manšped, einem der größten kroatischen Logistikunternehmen. Er betont, dass Waren, die von Italien nach Kroatien reisen, so lange benötigen werden, als wären wir nicht in der Europäischen Union, da an der italienisch-slowenischen Grenze sowie auf der slowenischen Seite unserer Grenze Kontrollen eingerichtet wurden.

– Es wird Probleme geben und es wird Verzögerungen geben, und dies wird insbesondere von Fahrern zu spüren sein, die viel mehr Zeit in den Lastwagen verbringen werden – sagte Mandarić.

Boris Kos, Eigentümer von Kos Transport, betont ebenfalls, dass die Wiederherstellung der Kontrollen an den Grenzen die Lieferketten erheblich verlangsamen wird und dass sowohl der Export als auch der Import behindert werden.

– Für uns und unsere Fahrer, aber auch für diejenigen, deren Waren wir transportieren, bedeutet dies einen Zeitverlust. Seit Neujahr gab es an den Grenzen kein Anhalten, und jetzt werden wieder Staus entstehen, insbesondere an großen Übergängen wie Bregana und Goričane – sagte Kos und fügte hinzu, dass die Kunden ihn bereits fragen, wie schwierig es sein wird, zu exportieren und zu importieren.

Milan Vrdoljak, Eigentümer von Ricarda, möchte kein Schwarzmaler sein, noch möchte er vorhersagen, was passieren wird. Es wird, wie es wird.

– Wir haben uns bisher an viel ernstere Probleme angepasst, und wir werden dies auch diesmal tun. Wir können die Dauer der Reise in bestimmte Länder nicht beeinflussen; wir können nur beeinflussen, wie wir damit umgehen – erklärte Vrdoljak.

Unternehmer glauben derzeit nicht, dass es signifikante Engpässe im Export und Import geben wird. Marko Gross, CEO der Magdis-Gruppe, glaubt nicht, dass es größere Probleme beim Platzieren von Waren auf den europäischen Exportmärkten geben wird, noch bei der Beschaffung von Rohstoffen aus Nachbarländern und anderen Ländern. Seiner Meinung nach wird das größte Problem im Passagierverkehr liegen. Ähnliche Gedanken äußert Dubravko Hoić von Calzedonia Kroatien, der mit leicht behindertem Export rechnet, aber nichts Alarmierendes. Denis Nemčević von der Spider Group sieht vorerst ebenfalls kein großes Problem in der Aussetzung von Schengen.

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