Gebrauchte Elektrofahrzeuge sind ein neues Phänomen auf dem Markt, und Käufer versuchen herauszufinden, wie man ihren Wert berechnet. Das entscheidende Unbekannte ist Batterien, und Startups bieten Unterstützung bei der Bewertung ihrer Leistung an.
Käufer können den Wert gebrauchter Autos mit Verbrennungsmotor relativ einfach einschätzen, indem sie sich auf Kilometerstand und ‚Alter‘ verlassen.
Diese Merkmale helfen jedoch wenig bei der Bewertung gebrauchter Elektrofahrzeuge, deren Wert weitgehend von der Batterie und ihrer Ladung abhängt.
Die Messung der Batterieleistung war bis vor kurzem eine ‚Mission Impossible‘ und hinderte den Verkauf gebrauchter Elektrofahrzeuge. Die Situation ändert sich langsam dank einer Gruppe von Unternehmen, die eine Gelegenheit erkannt haben und Tests anbieten. Einige davon dauern nur wenige Minuten für den Nutzer.
Das britische Startup Altelium hat einen Test entwickelt und Zertifikate für Batterien entworfen, die es in diesem Jahr in über 7.000 Autohäusern in den USA und mehr als 5.000 in seinem Heimatland Großbritannien anbieten will.
– Wenn der Markt für Gebrauchtwagen nicht richtig funktioniert, wird auch der Markt für Neuwagen nicht funktionieren, und wir werden nicht auf Elektroantrieb umsteigen – betont Alex Johns, Leiter der Geschäftsentwicklung bei Altelium.
Die Batterie macht in der Regel etwa 40 Prozent des Preises eines Neuwagens aus, und wie sie behandelt wird, ist wichtig. Sie wird schneller ’schwächer‘, wenn sie häufig schnell geladen wird oder wenn sie sogar geladen wird, wenn ihre Kapazität nicht einmal zur Hälfte genutzt wird, sowie wenn sie längere Zeit nicht genutzt wird.
