Greenpeace Ini: Man kann nicht sowohl ein Riff als auch ehrlich sein

Aktivisten von Greenpeace in Kroatien, Ungarn und Slowenien äußerten heute Morgen vor dem Hauptsitz von Ina ihr Unbehagen über die Nachlässigkeit und Verzögerung bei der Beseitigung der gesunkenen Plattform Ivana D vom Grund der Adria. Anlässlich dieser Gelegenheit wurde eine sechs Meter hohe Skulptur mit dem Titel Künstlerisches Riff vor Ina ausgestellt, die das fossile Unternehmen daran erinnern soll, dass seit dem schweren Unfall drei Jahre vergangen sind und dass Hunderte von Tonnen seines Stahls noch auf dem Meeresboden liegen.

Zur Erinnerung: In einem Beschluss vom September 2021 ordnete das Staatliche Inspektorat der Republik Kroatien (DIRH) die Beseitigung der gesunkenen Struktur innerhalb eines Jahres an, und eine ähnliche Meinung vertraten mehrere relevante staatliche Stellen, einschließlich des Büros des Ombudsmanns. Trotz dessen toleriert das Ministerium für Wirtschaft und nachhaltige Entwicklung die aktuelle Situation weiterhin, was Ina Zeit verschafft und folglich eine gute Gelegenheit für weitere Einsparungen in Millionenhöhe bietet.

– Durch die Verzögerung der endgültigen Entscheidung über das Schicksal von Ivana D schützt das Ministerium nicht nur die Interessen des Unternehmens auf Kosten des Klimas und der Umwelt, sondern öffnet auch die Tür für ähnliche Maßnahmen bezüglich anderer Plattformen. Angesichts der verbleibenden 19 Offshore-Gasplattformen und, laut Ankündigungen, weiteren neun geplanten, könnte dies einen gefährlichen Präzedenzfall schaffen, der die Adria leicht in einen Friedhof von Inas Gasplattformen verwandeln könnte – sagt Petra Andrić, Kampagnenleiterin von Greenpeace in Kroatien.

Bisher wurden die offiziellen Verfahren bezüglich des Sinks der Plattform ‚Tropfen für Tropfen‘ veröffentlicht. Nach dem Unfall wurde eine Kommission zur Untersuchung schwerer Unfälle eingerichtet, aber es ist nicht bekannt, wer die Mitglieder dieser Kommission sind oder welche Entscheidungen bisher getroffen wurden. Das zuständige Ministerium informiert die Öffentlichkeit nicht regelmäßig und transparent über diesen Fall. Greenpeace hat das Ministerium aufgefordert, alle Studien, Entscheidungen und Beschlüsse zu veröffentlichen; jedoch haben wir weder eine Antwort erhalten noch sind die Materialien öffentlich zugänglich.

Prof. Dr. Axel Luttenberger, Professor für Seerecht an der Fakultät für Seefahrt in Rijeka, schloss sich Greenpeace bei der Pressekonferenz an und kommentierte den rechtlichen Aspekt des Falls:

– Weder internationale, europäische noch kroatische Gesetze genehmigen die Nutzung des Meeresbodens als Deponie für Industrieabfälle. In diesem Fall ist der Betreiber, der für den Schaden verantwortlich ist, d.h. Ina, verpflichtet, die Kosten für ökologische Schäden aufgrund der Beschädigung der Fundamentstruktur der Offshore-Anlage zu tragen. Basierend auf dem Barcelona-Protokoll, das den Schutz vor Verschmutzung durch Erkundung und Ausbeutung des epikontinentalen Gürtels, des Meeresbodens und des marinen Untergrunds regelt, sind Sanktionen für Verstöße gegen Verpflichtungen oder für die Nichteinhaltung nationaler Gesetze oder Vorschriften vorgesehen. In diesem Fall hat der Betreiber der Offshore-Anlage sich nicht um die Anlage gekümmert, was zu nicht teilweisen, sondern totalen Schäden durch die Beschädigung und das Sinken der Fundamentstruktur führte. Die Reaktion des Staates auf das schädigende Ereignis deutet auf eine Verzögerung hin, da keine Umweltverträglichkeitsstudie über die Beschädigung und das Sinken der Offshore-Anlage erstellt wurde. Der Staat ist verpflichtet, vom Betreiber, der für den Schaden verantwortlich ist, Maßnahmen zur Sanierung zu verlangen; andernfalls werden Ina erhebliche finanzielle Mittel in Form illegaler staatlicher Beihilfen zur Verfügung gestellt – betonte Dr. Luttenberger.

In Bezug auf Studien, die sie in Auftrag gegeben hat, hat Ina die Idee gefördert, die verrostete Plattform in ein künstliches Riff zu verwandeln, was zur Bereicherung der Flora und Fauna der Unterwasserwelt beitragen würde.

– Es wird immer marine Pflanzen- und Tierarten geben, die sich an Strukturen von Menschen anheften oder um diese versammeln. Dies ist jedoch nicht immer gut für die natürlichen Ökosysteme, in denen sie sich befinden, und ist sicherlich keine Entschuldigung dafür, eine baufällige Plattform an diesem Ort zu belassen. Der Bau künstlicher Riffe kann nur dann sinnvoll sein, wenn diese Riffe ordnungsgemäß entworfen, gebaut, platziert und ausschließlich zu diesem Zweck überwacht werden. Wenn die erwarteten Vorteile nicht realisiert werden, sollten sie entfernt werden. Andernfalls ist Inas Plattform nichts weiter als ein ‚Bequemlichkeitsriff‘ – betonte Dr. David Santillo, Meeresbiologe und analytischer Chemiker aus der Wissenschaftsabteilung von Greenpeace International mit Sitz im Vereinigten Königreich.

Im Rahmen dieser Aktion hat Greenpeace auch eine Petition gestartet, in der die Regierung der Republik Kroatien aufgefordert wird, Ina anzuweisen, die gesunkene Struktur der Ivana D-Plattform dringend und eindeutig vom Grund der Adria zu entfernen. Laut einer öffentlichen Meinungsumfrage, die im Juni 2023 von der Agentur Promocija plus für Greenpeace durchgeführt wurde, sind ganze 74 Prozent der kroatischen Bürger der Meinung, dass Ivana D vom Grund der Adria entfernt werden sollte.

– Die fossile Industrie, einschließlich Ina, erzielt zusätzliche Gewinne und plant den Bau neuer fossiler Infrastrukturen, die uns in das fossile Zeitalter ‚zementieren‘, dessen gnadenlose Folgen wir bereits am eigenen Leib spüren. Seit Jahrzehnten weiß die fossile Industrie, dass sie die größte Verantwortung für die Klimakrise trägt, verschweigt jedoch absichtlich die Wahrheit und versucht, wissenschaftliche Beweise zu diskreditieren, um ihr schmutziges Geschäft fortzusetzen, das ihr enorme Gewinne einbringt – schloss Andrić.