Weltweit führende Reedereien senden erneut Schiffe durch den Suezkanal und auf der Route durch das Rote Meer, wodurch die Bedenken hinsichtlich globaler Preiserhöhungen für Waren aufgrund längerer Versandzeiten allmählich abgebaut werden. Laut Reuters hat die französische Reederei CMA CGM die Anzahl ihrer Schiffe, die den Suezkanal passieren, erhöht und sich dem dänischen Anbieter Maersk angeschlossen, der als erster Mitte Dezember bekannt gab, dass er die Navigation durch das Rote Meer aufgrund von Angriffen der jemenitischen Houthis aussetzt.
Wie bekannt ist, ist der Suezkanal die schnellste Route zwischen Asien und Europa, aber aufgrund der Gefahr von Raketen- und Drohnenangriffen haben Reedereien begonnen, eine viel längere Route um das südliche Afrika zu nutzen, die die Reise um eine Woche verlängert. Nachdem jedoch eine multinationale maritime Operation unter der Leitung der USA gestartet wurde, um die Navigation im Roten Meer zu gewährleisten, bewerten die Reedereien die neue Situation. CMA CGM erklärte in einer Pressemitteilung, dass sie „eine eingehende Analyse des Sicherheitsumfelds durchführt“.
Bald eine Entscheidung von Hapag-Lloyd
– Wir entwickeln derzeit Pläne, um die Anzahl der Schiffe, die den Suezkanal passieren, schrittweise zu erhöhen. Wir überwachen die Situation ständig und sind bereit, sofort zu reagieren und die Pläne bei Bedarf anzupassen – erklärte das französische Unternehmen in einer Pressemitteilung. Laut Daten von ihrer Website hatte CMA CGM bis Dienstag 28 Schiffe auf die Route um das Kap der Guten Hoffnung umgeleitet, während es letzten Donnerstag 22 Schiffe waren.
