Das rasante Wachstum von CIAK ist größtenteils auf die veraltete inländische Fahrzeugflotte zurückzuführen

Öffentliche Aufmerksamkeit wurde diesen Sommer durch die Nachricht auf sich gezogen, dass ein Unternehmen in Zadar Änderungen des Detailstadtplans (DUP) von gewerblichen in Wohn- und Geschäftszwecke beantragt. Die Änderung würde den Bau eines sechsstöckigen Wohngebäudes mit zwanzig Wohnungen ermöglichen. Die Medienaufmerksamkeit wurde nicht so sehr durch die Ankündigung des Baus eines gewöhnlichen Wohngebäudes motiviert, sondern durch den Namen des Investors, der die Änderung beantragt hat. Der Eigentümer des Grundstücks ist die Firma Lerent, und der Investor ist die Firma Dilabor, beide im Besitz von Ivan Leko, dem Gründer und Mehrheitsaktionär der CIAK Group, einem Unternehmen, das der Öffentlichkeit als starker Akteur im Markt für Autoteilevertrieb bekannt ist.

Geschäft in sechs Ländern

Der kroatische König der Autoteile, wie ihn einige nennen, verlässt sein Geschäft und geht in den Bau? Nein, er nutzt wahrscheinlich einfach eine günstige Gelegenheit angesichts der Rekordpreise für Immobilien, glauben diejenigen, die ihn kennen. – Dies ist ein Mann, der das Geschäft hervorragend kennt und versteht, insbesondere das, in dem er tätig ist – sagte ein Unternehmer, der mit der CIAK Group verbunden ist und anonym bleiben wollte.

Die Richtigkeit dieser Aussage zeigt ein Schnappschuss von Lekos Unternehmensimperium – in drei Jahrzehnten hat er ein Holdingunternehmen geschaffen, das 30 Unternehmen in sechs Ländern (Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Montenegro, Slowenien, Serbien und Nordmazedonien) kontrolliert, mehr als 2.300 Mitarbeiter beschäftigt und in fünf Segmenten tätig ist: Vertrieb von Autoteilen, Vertrieb von Batterien und Ölen, Teile für Nutzfahrzeuge, Abfallwirtschaft und Großhandel.

Das Unternehmen erzielt heute 282 Millionen Euro an konsolidierten Geschäftseinnahmen, was das Ergebnis für 2023 war. Im Vergleich zum Vorjahr stiegen die Einnahmen um 24 Prozent.

Hohe Rentabilität

Ebenso auffällig ist das Wachstum der Geschäftsrentabilität – das Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation (EBITDA) ohne einmalige Posten stieg auf 23 Millionen Euro, was 20 Prozent mehr ist. Gleichzeitig beträgt der konsolidierte Bruttogewinn 9,6 Millionen Euro, was einem Anstieg von 16 Prozent entspricht, laut dem am Mittwoch veröffentlichten Finanzbericht. Der Nettogewinn betrug sieben Millionen Euro und war um 14 Prozent höher. Andererseits hat die CIAK Group zwar ihr Geschäft über Jahre hinweg durch den Erwerb kleinerer Vertriebsunternehmen ausgebaut, dies hat jedoch die Verschuldung nicht signifikant beeinflusst. Das Verhältnis von Nettoverschuldung zu EBITDA betrug Ende September des letzten Jahres 2,66, was das Unternehmen als ‚deutlich unter möglichen Raten auf konsolidierter Ebene‘ bezeichnet.

Wie sehr das Unternehmen in nur drei Jahren in den finanziellen Ergebnissen gewachsen ist, zeigt auch die Tatsache, dass CIAK vor seinem Börsengang im Jahr 2019 zunächst Einnahmen von über einer Milliarde Kuna oder 133 Millionen Euro erzielt hat. Es gibt mehrere Gründe für ein so schnelles Wachstum. Erstens sollte der Anstieg der Einnahmen in den letzten Jahren nicht überraschen, da der Handel mit Autoteilen von mehreren Faktoren begünstigt wird. Dies ist in erster Linie das Alter der Fahrzeugflotte in Kroatien und den Nachbarländern, deren Straßen von Fahrzeugen befahren werden, die weit über 10 Jahre alt sind. Folglich benötigen sie immer mehr Wartung und Reparaturen.

Eine detaillierte Analyse des Geschäfts von CIAK, das im Besitz von Ivan Leko ist, der in den Medien fast nie erscheint, kann in der neuen gedruckten und digitalen Ausgabe von Lider gelesen werden.